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<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom"><title type="html"><![CDATA[瑞尔思的菠萝阁|Rares's Blog]]></title><subtitle type="html"><![CDATA[汽车造型设计趋势|曲面光顺|Alias学习记录]]></subtitle><id>http://www.rares.cn/blog/</id><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/"/><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.rares.cn/blog/atom.xml"/><generator uri="http://www.rainbowsoft.org/" version="1.7 Laputa Build 70216">RainbowSoft Studio Z-Blog</generator><updated>2008-12-01T09:01:42+08:00</updated><entry><title type="html"><![CDATA[什么是云之门？yunzhimen]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-09-14T18:54:26+08:00</updated><published>2008-09-14T18:54:26+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[最近网络上面吵吵的沸沸扬扬，网络巨头推出chrome浏览器，微软推出IE8测试版,360也是乘势推出了主打安全的浏览器。Oprea，Firefox，safari等等 最近也都有新的更新。还有TT，遨游，裸奔等等，好像360也是以IE为内核的，算做是IE。为了最近大家都是疯狂出击浏览器呢？一定是这里大有文章。有着不可抵抗的诱惑力，有着强大的经济利益在推动。最近笔者发现，被成为云之门 的网站的网站，介绍一些互联网浏览器的东东。浏览器未来可能会被称为&ldquo;云之门&rdquo;，未来的互联网可能...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/yunzhimen.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/yunzhimen.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[简单的3d logo surface制作过程]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2008-09-05T11:44:05+08:00</updated><published>2008-09-05T11:44:05+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[很久没有软件方面的东东了，今天贴上一篇，与大家分享。本文所说的是alias studio tools中工作流，其他软件大同小异，1、获取对手件3d,，（这点非常重要，没有了对手件，那就是天马行空。）2、导入，设置工作环境3、明确位置（确认贴复性，A与B面的区分）4、根据胶带厚度offset拟合面（Untrim&gt;offset这个对手件的再次使用）5、建立参考平面（这个不必多说了）6、在参考平面导入图纸7、根据图纸尺寸划线8、DRAFT SKIN PROJECT TRIM DETACH，必要时...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/177.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/177.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[google浏览器 域名 网址显示新功能]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-09-03T21:31:15+08:00</updated><published>2008-09-03T21:31:15+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[<img onload="ResizeImage(this,520)" src="http://www.rares.cn/blog/upload/tieyiorg.jpg" alt="" title=""/>主域名与后面的网址，依不同的颜色显示，这个功能实在是太强了。小小的提示，将会带来一场电子商务的安全重视重视，估计IE8或许也会采用什么其他方式来提示网友的。1与l，o与0，w 与vv等等，这个每一个搞域名的只都清楚其中的重要性，google给我们带来了希望。...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/google-tips.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/google-tips.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[alias studio tools 学习N周年纪 教程]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-09-03T21:01:36+08:00</updated><published>2008-09-03T21:01:36+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[今天，无意中看到了，一下网站的统计数据，发现搜索 alias 的人数一下子多了起来啦。原来是好像或许可能开学啦。祝福每个学弟弟学妹门学业有成！欢迎大家持续关注的我的博客&mdash;&mdash;主要是是 汽车造型和alias学习及教程方面的东东。这两天，比较忙，工作也比较忙，业余也比较忙，忙的有喘不来气了。铁艺之家&nbsp;是最近刚刚建立起来的，问题还真不少，学到了不少网络知识。希望铁艺之家真正成为服务铁艺行业的公益性的交流互动平台。...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/alias-study.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/alias-study.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[从安全性解析汽车设计的发展趋势]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-08-20T21:10:56+08:00</updated><published>2008-08-20T21:10:56+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　据世界卫生组织公布的数据显示，目前在导致死亡的各种因素中，车祸排在三大疾病之后成为第四大诱发因素。于是，尽可能地保证安全，就成了汽车设计的首要问题。 　　说到设计，我们首先会想到一款车的造型。其实，造型不仅要满足美学角度的标准，更是出于对车内外人员的安全考虑。观察近年来轿车外形设计的趋势，我们可以看到，方方正正的车身曲线被前倾式流线造型所代替。例如东风标致307的前脸设计，最明显的特点便是近180度的流线造型，除了有效地降低风阻系数，提升前方视野效果外，更重要的是增加了驾驶的安全系数。当今国...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/174.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/174.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[汽车设计大师班格：现代设计不再挑战人类]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-08-18T09:05:33+08:00</updated><published>2008-08-18T09:05:33+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[班格尔相信设计可以改变人类生活，为生命带来正面效应。 　　新加坡把自家的设计推向国际舞台是志在必行，未来2年内，本地设计界将越来越热闹！ 　　上星期设计理事会（简称设理会）宣布宝马BMW设计总监克里斯&middot;班格尔（Chris Bangle）加入成立的&ldquo;国际顾问专门小组&rdquo;（International Advisory Panel），引起本地汽车及设计圈一阵骚动。可期待的是，新加坡交通工具有关的设计，在未来两年内能否成为区域典范？ 　　48岁，堪称当今汽车设计大王的...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/bangle.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/bangle.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[奥运画卷 olympicpicturescroll]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-08-09T10:49:01+08:00</updated><published>2008-08-09T10:49:01+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[本次北京奥运会开幕，以画卷为主轴，表达了中华名族的历史悠久，曾经的辉煌，以及现在及未来的更加美好的展现。那副画是全人类共同的杰作，有着太多的含义。不知道奥组委会将那副奥运画卷如何收藏，这是一副有着重要历史意义的杰作，随着时光的流逝，这幅画的价值将越将珍贵。奥运画卷英文：olympicpicturescroll&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;奥运开幕式，中国文化的完美画卷&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2008年8月...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/aoyunhuajuan.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/aoyunhuajuan.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[林扬：MPV发展趋势 跨界化、人性化、小型化]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-07-21T16:11:51+08:00</updated><published>2008-07-21T16:11:51+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　2008年7月16日，《汽车族》杂志的首席记者林扬在首届中国Cross-MPV高峰论坛就长城嘉誉的试驾感受进行了详尽的讲解。 《汽车族》杂志的首席记者林扬 　　林扬：我前几天试驾了长城嘉誉，现在我想把我对长城嘉誉的感受，还有由它引出来对MPV未来发展方向的思考向大家汇报一下。 　　我先讲一下对长城嘉誉的感受，分八个方面。 　　1，空间。别看长城嘉誉这款车的外表比较娇小，但里面的空间还是非常突出的，尤其是车高，一米八九的人坐在里面都不会觉得压抑。还有车的宽度，在外形这么小的情况下造出这么大的空间...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/171.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/171.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[2008年7月10日两周年——日记]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-07-10T23:29:04+08:00</updated><published>2008-07-10T23:29:04+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[日子过的真快呀！2006年7月10日&mdash;&mdash;2008年710日，我的人生起步就这样匆匆走过，象雾象风又象雨！&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 挥手弹指间整整两年就这样过去了。充实而又空荡，充实的是度过的那些日子，空荡的是两年来竟然不知道留下了什么。...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/170.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/170.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[流行新元素 六款最好的&quot;播客&quot;PMP杂谈]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9" label="产品设计"/><updated>2008-07-09T12:31:18+08:00</updated><published>2008-07-09T12:31:18+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　众所周之，MP3播放器的首要目的是播放音乐，但是现在，人们更接受于去使用它的其他的附加功能。你可以用手上的MP3播放器查看照片，观赏影片，玩儿游戏，甚至看电子书和数字电视。但是，或许还有一部分人热衷于去享受附加在MP3播放器上的另一个热门的功能：播客(视频分享)。如果你甚至连播客是什么都还不知道的话，那么，你已经落后于时代了。　　如图所示，&ldquo;播客&rdquo;是一种通过因特网出版音频广播（作品）的方法，其中，用户订阅自动馈送的新文件，供之后下载到便携式音乐播放器或PC机上，并在它...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/168.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/168.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[过生日了，送什么给你的另一半]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-07-08T22:27:29+08:00</updated><published>2008-07-08T22:27:29+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[我是一个不大懂浪漫的人，过去几年给自己的另一半也没有送过什么什么特别的礼物。要么送个项链，要么送个坠子，要么送个自己个拙作等等，感觉都不是很有心意。今天一个朋友的想法让我思路大开。21世纪，科技和信息各方面都很发达的今天，没有什么不可能。今天偶然发现一朋友，要在我这边酷讯商务&nbsp;kuxun.biz注册域名，起先他告诉我说：他要搞域名投资，刚开始我还以为是他是发现了什么热点词汇了呢。我还开玩笑地提醒他 投资域名有风险，会发大财的。后来才知道，这小子是要整个姓名域名，刚开始他给我看这个名字我...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/shengriliwu.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/shengriliwu.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[酷讯商务 www.KuXun.biz 正式启动了]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-06-20T23:06:04+08:00</updated><published>2008-06-20T23:06:04+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[最近太忙了，忙的喘不过气来了。555555经过这些天来和时代互联(now.cn)、万网(net.cn)、新网(xinnet.com)等大型域名注册虚拟主机网站相关人员进行过充分的沟通交流，最终选择了时代互联，成为其VIP合作伙伴(最高级别)。酷讯商务&nbsp;(www.kuxun.biz) 是我的代理平台，大家有需要进行域名注册、虚拟主机、VPS、企业邮局等服务的，可以去我哪里看看。想要学习网络知识的也可以去我哪里看看。我这个平台上面的所有产品均由 广东时代互联 Todaynic.com in...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/kuxun-biz.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/kuxun-biz.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[Photoshop色彩模式大全手册]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=8" label="存储备忘"/><updated>2008-06-05T12:22:13+08:00</updated><published>2008-06-05T12:22:13+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[用ps比较少，最近在PS更换车色时，发现如下几个问题1、tif和jpg格式的文件，图片色彩差别很大。2、cmyk 与RGB的差别很大。3、图片文件设置多大比较合适。tif应该采用哪种压缩方式4、图片在不同的软件中打开后，显示的效果不一样。5、图片精度设置多少比较OK。 &nbsp;带着这些问题，利用网络资源，现学现用，现贴在这里记录备忘以下。先帖一篇色彩模式在Photoshop中，了解模式的概念是很重要的，因为色彩模式决定显示和打印电子图像的色彩模型（简单说色彩模型是用于表现颜色的一种数学算法）...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/ps-mode.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/ps-mode.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[write on children day!]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-06-01T07:12:20+08:00</updated><published>2008-06-01T07:12:20+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[Today is children-day.How times flies.Hurry up.Come on!&nbsp;&nbsp;...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/children-day.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/children-day.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[面对金钱，考验建筑承包商的良知]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-05-30T09:01:59+08:00</updated><published>2008-05-30T09:01:59+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[512大地震，给社会各界带来了强烈的反省，特别是建筑界。最近福建区，有点异常情况，我和房东开玩笑说，听说最近可能有地震啊，他说没有事情啦，他妈妈90多岁了，说这边从来没有大的地震，可以放心，不过这边就是有时候有点台风。再一个，引出个话题，房东说他以前是建筑包工头，这房子是自己盖的，质量绝对没有问题，前些日子找人再墙体进行打洞，那个打洞工人都无奈之下，放弃了，在别人那边10分钟打好一个洞，在这边要花将近一个钟头啊。可见房子那是相当的坚固阿。他说当包工头，心一定要黑，不黑的话没有钱赚的。但客户过来的...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/jianzhu.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/jianzhu.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[思比特 X-speed]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-05-29T22:40:40+08:00</updated><published>2008-05-29T22:40:40+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[看来X-speed 的东东还真不少呀，贴一个中国大陆 x-speed 名称。                        &nbsp;全球位置编码 (GLN)             &nbsp;                             &nbsp;产品中文名称             &nbsp; 思比特PVC7号篮球                            &nbsp;产品英文名称             &nbsp; X-SPEED PVC BASKETBA...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/x-speed-sibite.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/x-speed-sibite.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[跳高国手-涉仿冒X─SPEED ]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-05-29T22:18:51+08:00</updated><published>2008-05-29T22:18:51+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[今天想关注一下X-speed商标情况。就搜索了一下，以下内容作为记录，学习商标方面的东东。【联合报╱记者张荣仁／台北报导】 2008.03.06 03:51 am 釜山亚运跳高国手陈鸿杰淡出体坛后转行卖单车服饰，不过他卖的服饰标誌和国内「X─SPEED」相似，遭检举违反商标法，警方昨天搜索他的运动用品社，将他及女友、胞弟依违反商标法移送法办。 陈鸿杰到案喊冤说：「我学体育，女友学的是护士，我们筹资十万元创业，但当初在学校并没上过商标法，想说LOGO并不太一样应该就OK！」没想到因此惹上麻烦。 刑...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/x-speed-fanmao.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/x-speed-fanmao.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[从哥哥的铁艺生意看，如何成就大业]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-05-28T22:30:18+08:00</updated><published>2008-05-28T22:30:18+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[最近这两天，湖南那边雨下的很大，据网上报道，已经造成几十人死亡，赶紧给家里打个电话，问个平安吧。刚才和妈妈通电话，她今天早上听到菜市场的人们，议论着已经造成几万人死亡，我想这坊间的谣传吧，但是可以估计这次出造成的损失还是很严重的。突然间想到在这个2008年里，在这个特别的中国奥运年里面，出现了太多考验国人的事情：春运大雪灾，314打砸烧杀，奥运火炬被，手口足病，汶川8级大地震，南方强暴雨&hellip;&hellip;还有大大小小的无数不顺利之事。大灾有大爱，国人经过种种的考验后，一定会变的更加...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/tieyi-shuiniweilan.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/tieyi-shuiniweilan.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[福特汽车造型设计&amp;设计师&amp;品牌历史]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-05-27T17:31:50+08:00</updated><published>2008-05-27T17:31:50+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[福特新语言 高贵品质下的运动感福特iosis概念车前脸福特iosis概念车车尾　&nbsp; 现在很难想象，100年前的1908年，福特汽车产品只有一种颜色&mdash;&mdash;&mdash;黑色，而这款车还是全球销售超过1500万辆的T型车。在20世纪初，当大多数人还在用双腿踏上旅程的时候，是亨利&middot;福特和他的汽车公司让汽车脱下了高贵的外衣，使它成为普通百姓的宠儿。　　专题采写/本报记者 何醒言 崔卓佳&nbsp;&nbsp;&nbsp; 　凤凰涅槃　　在那个年代，汽车设计实...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/ford-auto.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/ford-auto.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[中国车企集体“变脸”秀：换标意味着什么？]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=11" label="品牌塑造"/><updated>2008-05-22T08:28:29+08:00</updated><published>2008-05-22T08:28:29+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　中国车企的集体&ldquo;变脸&rdquo;秀还在进行。吉利、比亚迪、华泰、长城已在今年车展上将新车标展示在公众面前。 　　换标风潮早已掀起 　　细数开来，换标之风早已不是什么新鲜事。从2005年到2006年逐渐增多，再到2007年迈入高潮，直至现在，先后已有不下10家自主品牌汽车企业宣布更换车标。 　　2005年4月，哈飞的第一款三厢车&mdash;&mdash;&mdash;赛豹在哈尔滨下线并使用了&ldquo;双星&rdquo;标志。新标是由&ldquo;H&rdquo;字母变形而来...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/auto-logo.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/auto-logo.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[自主品牌跨越式发展需面临兼并重组]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=11" label="品牌塑造"/><updated>2008-05-22T08:13:37+08:00</updated><published>2008-05-22T08:13:37+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　产业环境要求跨越式发展 　　现在的产业环境下，中国的汽车工业不能老采取&lsquo;跟随式&rsquo;发展的策略，在某些领域要采取&lsquo;跨越式&rsquo;发展的思路&rdquo;，美国能源基金会的副主席、首席代表杨富强博士对媒体表示。作为能源和环保专家，杨富强分析了中国能源和环保压力对汽车工业带来的影响，他认为，中国的汽车与交通产业发展迅猛，就大气污染分担率来讲，西方国家在汽车环节上已经占到33%~34%，中国目前大概是24%，很快也会达到30%以上的水平。另外，2020年时中国的...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/zizhu.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/zizhu.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[骚动的老鼠意味着什么？有感于福建连江癞蛤蟆]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-05-20T10:29:04+08:00</updated><published>2008-05-20T10:29:04+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[前天，我被老鼠骚扰了一夜，半夜起来好几次都没有把它们给吓走，收拾房间也没没有发现老鼠。只是发现一些老鼠的屎尿（排泄物）。昨天，晚上把窗户关好，睡了个安稳觉，但是今天起来发现阳台洗脸盆里面多了一些老鼠的脏东西。今天，上班时候，无意间听到同事，QQ里面有人说 福建连江 有 癞蛤蟆（蟾蜍） 异常。500米黑压压的。还以为是谣传呢，随后 搜索一下了，发现今天的 福建之窗，福建新闻网上面有报道，看来是真实的阿。这不由的让大家想起了最近的四川8级大地震情况，难道预示着一些事情（地震）要在福建区来临？来源地址...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/laoshu-fujian-laihama.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/laoshu-fujian-laihama.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[Autodesk® AliasStudio 软件介绍说明]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2008-05-18T20:13:01+08:00</updated><published>2008-05-18T20:13:01+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[alias作为世界上三维图形技术最主要的革新者，Alias 为电影、视频、游戏开发、互动媒体、工业设计和可视化领域开发获奖软件、提供技术支持，……<img onload="ResizeImage(this,520)" src="http://www.rares.cn/blog/upload/alias.jpg" alt="" title=""/>]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/Autodesk-AliasStudio.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/Autodesk-AliasStudio.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[天气好了，拿出来晒晒alias level 3 证书]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-05-18T19:38:59+08:00</updated><published>2008-05-18T19:38:59+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[今天，突然间发现，自己的抽屉里面竟然有些文件被老鼠给啃了，这些鼠年的老鼠蛮好学的，也喜欢拿证书，哈哈，技多不压身。这个高级证书，在抽屉里面不知不觉已经躺了半年多了。啥得不多说了，把alias的证书拿出来嗮嗮，免得被老鼠给吸收掉:)&nbsp;<img onload="ResizeImage(this,520)" src="http://www.rares.cn/blog/upload/Aliasstudio-level3证书.jpg" alt="" title=""/>这里有，我很早以前翻译的部分Level 3教程，需要的朋友可以点击前面的连接进入进行参考。...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/Aliasstudio-level3证书.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/Aliasstudio-level3证书.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[alias导入igs文档后，速度慢，该怎么办？]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2008-05-17T22:20:55+08:00</updated><published>2008-05-17T22:20:55+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[很久没有写，关于自己的alias方面的东东了，昨天和一个&ldquo;曲径通幽&rdquo;的网友聊天一下，才发现自己应该抓紧时间多更新一下alias 曲面学习方面的内容了，现更新一下。记得，前一段时间，做个零件Grill的时候，是在原有3d data上面进行重新设计修改，boundry沿用，其他部分重建。该档案原档是caita档，文件较大，在catia中运行流畅，但是转让alias studio tools中后，速度变的奇慢无比，特别是进行一下旋转动作之类的时候，就连公司的HP工作站都显得跟老...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/alias-igs.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/alias-igs.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[10.5级大地震-核震过后]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-05-17T01:06:21+08:00</updated><published>2008-05-17T01:06:21+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[今天无意在迅雷上看到《10.5级大地震》简介，后来通过PPS在线看了。被其的场面所惊叹，我们应该爱护好地球呵各种生物，我们团结在一起就可以战胜一切困难。四川同胞这次这次经历了7.8级的特大地震，好多周边省份也有不同程度的影响，预估这次将造成逾5万人遇难，为那些遇难的同胞默哀，祈福中华早日度过这个难关，希望那些勇敢的搜救、医疗人员尽最大能力，挽救每一个脆弱的生命。希望更多的人员加入到这次捐赠行列中，为灾区人民做一点自己的的贡献。今天同事邮件里面发一份 一位乞讨的步履蹒跚的老人给灾区人民捐赠了一份自...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/dadizhen.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/dadizhen.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[奥组委撰歌《生死不离》 成龙大哥演唱]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=8" label="存储备忘"/><updated>2008-05-16T08:48:38+08:00</updated><published>2008-05-16T08:48:38+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　奥运官方网站5月15日讯 昨天晚上，在中央电视台新闻频道播出的抗震救灾的直播节目中，主持人白岩松为全中国亿万牵挂四川地震灾害的观众诵读了一首催人泪下而又振奋人心的歌词《生死不离》。这首歌词是由北京奥组委文化活动部奥运会文化活动处处长王平久连夜创作的，白岩松说:&ldquo;希望我能不哭的把它念完。&rdquo;　　这首歌的歌词如下： 　　生死不离，你的梦落在哪里　　想着生活继续　　天空失去美丽，你却等待明天站起　　无论你在哪里，我都要找到你　　血脉能创造奇迹　　你的呼喊就刻在我的血液里　　生死...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/shengsibuli.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/shengsibuli.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[四月初八]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-05-14T20:20:18+08:00</updated><published>2008-05-14T20:20:18+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[农历四月初八是我的生日，也就是公历2008年5月12日。过去两天了，总觉得该写点什么，因为今天发生了太多令人难忘的事情了。当天晚上，看中央电视台新闻联播的时候，看到关于地震带新闻连续滚动播出，得知四川汶川发生了里shi7.8级大地震，余震不断，百姓遭殃。今天收到了，中国移动的短信的短信提醒，我捐赠了1元钱，另外公司组织捐款活动，又捐赠了100元。我们这边平凡的人，捐一点点都是一份心意而已。众人拾柴火焰高，只有人人都显出一点点爱，世界将变成美好的世界。公司今天组织捐赠了10辆车，价值100万。有媒...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/20080512.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/20080512.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[国际域名|国内域名含义大全【域名体系】]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=8" label="存储备忘"/><updated>2008-05-12T19:42:49+08:00</updated><published>2008-05-12T19:42:49+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[不同后缀的域名有不同的含义，现在最通俗的域名类别可分为国际域名和国内域名，两者的主要区别在于域名划分方式和管理机构不同。要解释什么是国际域名，什么是国内域名，还要从域名体系说起。目前互联网上的域名体系中共有三类顶级域名：类别顶级域名、地理顶级域名、新顶级域名。分别介绍如下：　　第一类是类别顶级域名，共有7个，也就是现在通常说的国际域名。由于Internet最初是在美国发源的，因此最早的域名并无国家标识，人们按用途把它们分为几个大类，它们分别以不同的后缀结尾：.com（用于商业公司）；.net（用...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/domain.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/domain.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[中国汽车业从北京车展看到了什么？]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-05-07T09:20:13+08:00</updated><published>2008-05-07T09:20:13+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;新华网北京5月4日电（记者 戴劲松）规模日益壮大，市场潜力待掘，以及品牌含金量的提高，当前中国汽车业正值扬眉吐气时。也正因为如此，已办了整整十届的北京车展不再仅仅是观察中国汽车业走向的平台，而且可以透视全球汽车业发展的态势，其地位逐渐与五大国际车展看齐。一场热热闹闹的北京车展背后，我们仍可一窥中国汽车业正在或者即将发生的种种深刻变化。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;新能源、环保技术成为企业的共同追求 &nbsp;&nbsp;&nb...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/beijing-autoshow-thinking.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/beijing-autoshow-thinking.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[X-speed.cn 怎么好玉米为什么会迟迟没有人抢注？]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-05-06T22:51:50+08:00</updated><published>2008-05-06T22:51:50+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[听说公司最近收到了 律师函。某公司告&hellip;&hellip;。不知道是原因，鬼使神差的使我想起了 注册这个域名 X-speed 。当初的我反应就是赶紧看看，域名有没有被人注册。果不其然，http://www.x-speed.cn&nbsp;竟然闲置着呢。.com.org.net.info等国际米皆被注册了。中国对世界的影响越来越大，cn域名的价值自然是不言而喻。回到家中，就在广东时代互联上面花了RMB9元注册了。后来自己无意之间后来通过 google.baidu.yahoo.yodao,...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/x-speed.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/x-speed.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[虚拟现实(VR)技术在汽车工业中的应用现状与前景]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-05-06T10:33:10+08:00</updated><published>2008-05-06T10:33:10+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[对汽车工业而言，虚拟现实既是一个最新的技术开发方法，更是一个复杂的仿真工具，它旨在建立一种人工环境，人们可以在这中环境中以一种&ldquo;自然&rdquo;的方式从事驾驶、操作和设计等实时活动。并且虚拟现实技术也可以广泛用于汽车设计、试验和培训等方面。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1、概论什么是虚拟现实？&nbsp;&nbsp;&nbsp; 虚拟现实技术，是近年发展起来的高级计算机技术，是建立在计算机图形学、仿真学、并行技术、人工智能、多媒体技术及高性能计算机系统等技术基...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/Virtual-Reality.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/Virtual-Reality.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[未来汽车啥模样，第10届北京汽车展览会]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-04-17T15:11:29+08:00</updated><published>2008-04-17T15:11:29+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　作为车展最大看点的概念车，是世界各大汽车公司展示其科技实力和设计观念的好方式。随着本届北京车展正式开幕的日子日益临近，各大参展厂商纷纷公布了参展阵容，其中概念车将至少达到55辆。在此，我们搜集了即将亮相的10款概念车资料，让车友们提前领略一下他们的风采。 　　&nbsp;　　1.丰田ｉＱ ＣｏｎＣｅｐｔ：车长不到3米 　　 　　丰田ｉＱ ＣｏｎＣｅｐｔ是丰田为降低车辆自身辐射所孕育而生的一款城市小车。丰田的设计团队通过精炼众多小型车的特点，大胆革新了车辆的外观，让这款小车有了超乎平凡的外观，...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/beijingmotor-show-concept-car.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/beijingmotor-show-concept-car.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[走进宝马设计中心聆听设计师们设计表达]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-04-14T08:14:09+08:00</updated><published>2008-04-14T08:14:09+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&ldquo;特别的喜欢宝马的线型设计，并不是因为宝马车多么名贵，代表的是什么阶层，而是让人一看就眼前一亮！所以我把里面赠送的宝马车宣传页贴到卧室的墙上。&rdquo;一位学汽车设计专业的大学生在《宝马到底离我有多远》的文章中这样写道。『BMW品牌设计总监霍伊顿克』&nbsp;&nbsp;&nbsp; 然而对应一般的人而言，要理解宝马的设计风格并非是一件容易的事。就连专业的汽车编辑在华晨宝马本月中旬推出4款5系改款车时，都不仅要疑惑的问道&ldquo;这些车跟之前的车型到底有什么区别？&rdqu...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/bmwdesign.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/bmwdesign.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[关于电脑、网络、营销的点点滴滴]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-04-09T21:57:08+08:00</updated><published>2008-04-09T21:57:08+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[接触电脑10年有余了，自己的电脑也为自己了5年多了，多年以来我一直视他为朋友。记得刚买电脑的时候一直学习电脑知识。Winodows 自带的help都看了很多，收获不小，一般问题都可搞定。大学里，大家要上网了，由于当初宿舍没有直接宽带覆盖，后来是和我们宿舍的张大一起找&ldquo;东风&rdquo;接入了4M ADSL。因为当初还没有流行什么 带路由功能的交换机，我们使用的是 双网卡共享上网，由于我当初的积极和网络电脑知识的苛求，我自己的电脑做了义无返顾地做起了主机，在充当主机的岁月里面学习了不少...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/net-tieyi.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/net-tieyi.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[中国汽车改装行业出路在哪里]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=8" label="存储备忘"/><updated>2008-04-08T08:38:09+08:00</updated><published>2008-04-08T08:38:09+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　采访对象：汽车品牌研究中心理事长 秦国，热衷于玩汽车改装的网友。 　　随着汽车产业的迅速发展，带动很多延伸行业的兴起，特别是像汽车装饰、汽车改装业等如雨后春笋般出现，并逐渐走向规模化。其中，汽车改装业是最被汽车爱好者喜欢并看好的行业，当自己改装后的爱车跑在路上，引来旁人侧目时，那心情自不必说了，一个字&ldquo;美&rdquo;呗。但细心者不难发现，汽车改装爱好者其实大多也都是&ldquo;小打小闹&rdquo;级别的，改变外观、改动汽车音响、做内饰装饰等小改动，这是为什么呢？难道汽车改装...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/qichegaizhuang.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/qichegaizhuang.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[并行工程技术与客车车身的开发]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=8" label="存储备忘"/><updated>2008-04-08T08:24:02+08:00</updated><published>2008-04-08T08:24:02+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　并行工程(concurrent engineering)是对产品开发及其相关过程(工艺过程、制造过程、质量控制等)进行并行一体化设计的一种系统化的工作模式。针对当今客车产品的定制化生产模式，在客车车身的开发过程中采用并行工程技术很有必要性。 　　并行工程站在产品设计、制造全过程的高度，打破传统组织结构带来的部门分割封闭的观念，强调参与者群体协同工作的效应，要求产品开发人员与其他相关人员一起工作。其实质是在产品的设计阶段就充分地预料到该产品在制造、装配、销售、使用、售后服务等环节的状况，发现可...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/bingxinggongcheng.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/bingxinggongcheng.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[傅炯谈设计：设计趋势，是怎么回事？]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9" label="产品设计"/><updated>2008-04-05T09:55:07+08:00</updated><published>2008-04-05T09:55:07+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[我和我的团队是搞设计趋势的。一直没有主动和朋友们好好交流，比起我的导师张福昌教授他们这一辈人，竭尽一生之力到处宣传工业设计，我们这一代人真的很不像样。当然，有时在一些同仁和长辈面前太显摆，又很不好意思。好吧，把脸一抹，我们开始吹牛吧。 按照惯例，说设计趋势，主要分三个部分：消费趋势（设计的市场）、设计语言的趋势（色彩和造型）、设计的科技趋势。这三部分是有联系的，所以，我们的有些项目会交叉遇到多种设计趋势的研究。 什么样的企业需要设计趋势研究的服务呢？他们通常是行业领导者，只有领导者才需要研究整个...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/140.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/140.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[autodesk alias studiotools 2009 下载]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=12" label="设计软件"/><updated>2008-04-02T21:05:44+08:00</updated><published>2008-04-02T21:05:44+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[中文名称：Autodesk AliasStudio 2009资源类型：ISO版本：Autodesk AliasStudio 2009 x86 32/64bit发行时间：2009年制作发行：Autodesk地区：美国语言：英语简介：下载地址：请根据个人需求选择合适的下载方式点击进入：Http高速下载点击进入：电驴下载&nbsp;<img onload="ResizeImage(this,520)" src="http://www.rares.cn/blog/upload/alias2009.gif" alt="" title=""/>最新发布会将于 2008/4/20设计师之夜发布，敬请期待！http://www.rares.cn/blog/...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/autodesk-alias-studiotools-2009.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/autodesk-alias-studiotools-2009.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[2008年欧特克设计师之夜]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=12" label="设计软件"/><updated>2008-04-02T20:45:47+08:00</updated><published>2008-04-02T20:45:47+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[设计师之夜2008年欧特克设计师之夜 盛情邀请您的参加&nbsp;2008年欧特克设计师之夜（Designer&rsquo;s night），即将于2008年4月20日北京798时态空间举行。作为全球最大的数字化设计软件供应商。Autodesk（中国）盛情邀请您参加在北京国际汽车展览会期间举行的2008年欧特克汽车设计师之夜（Designer&rsquo;s night）的年度盛会。与历年的活动相比,本次活动将会有更多来自世界各地的一线汽车设计师及媒体参加,是掌握行业国际资讯，洞察潮流动态，发表...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/2008designer'snight.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/2008designer'snight.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[欧特克在线为学生提供免费正版设计软件]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=12" label="设计软件"/><updated>2008-03-29T15:27:24+08:00</updated><published>2008-03-29T15:27:24+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 二维、三维数字化设计软件厂商欧特克公司在致力于发展中国的数字化设计和工程教育的长期努力中又迈出了重要一步。今天，欧特克公司携手中国教育部推出了中国学生设计联盟（China Student Design Community）。这一在线联盟将为全国各地的学生免费提供建筑、土木及结构工程，机械工程，传媒和娱乐以及工业设计相关的世界级专业数字化设计工具。所有拥有有效在校邮件地址的学生都可以从以下网站下载包括Autode...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/137.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/137.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[Cross跨界“疯”行中国车市 混搭战火升级]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-03-25T14:55:34+08:00</updated><published>2008-03-25T14:55:34+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;SUV底盘、轿车操控性能以及MPV空间的cross车型正日益受到生产厂商的重视。奇瑞、上海大众、东风日产、马自达、宝马、奔驰等众多厂商纷纷推出融入cross设计理念的车型。不久前记者了解到，多家汽车企业计划在2008年推出cross车型，2008年或许成为中国cross混搭概念疯狂的一年。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;cross概念&ldquo;疯&rdquo;行 &nbsp;&nb...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/2008cross.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/2008cross.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[用设计建立强有力品牌]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=11" label="品牌塑造"/><updated>2008-03-24T08:22:37+08:00</updated><published>2008-03-24T08:22:37+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[■ 日产DNA　　对于大多数中国人来说，对&ldquo;技术日产&rdquo;的关注远远超过对日产设计的关注。事实上，日产在设计上的努力同样成果丰硕，且具有独特个性。那些Modern Living风格的内饰、S形曲线、Z形风格外形、亮丽柔和的色彩成了对于日产设计理念最直接的诠释。　　日产汽车公司项目设计总监长野宏司曾说，日产设计具备两个DNA。第一个是日本DNA，也就是日本特色，具体来说就是人性化、和谐、挑战、精 细；另外一个就是日产DNA，包括简练、经典、新颖。通过这两种DNA的融合，日产汽车...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/135.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/135.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[欧洲设计师流行“情感设计” 追求残缺和再加工]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9" label="产品设计"/><updated>2008-03-24T08:09:29+08:00</updated><published>2008-03-24T08:09:29+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 目前，工业设计比较发达的国家，例如意大利、德国等欧洲国家流行的&ldquo;情感设计&rdquo;，就是打破一切现有概念，设计师只把自己脑子里想象的付诸现实，甚至不追求完美，有时候还可以追求残缺和再加工。比如现在荷兰市场有一种椅子，设计师故意把三条腿设计得不一样齐，椅子的稳固性极其缺失，消费者买回家后，需要找一些材料把三条腿垫得一样齐后再坐。这种近乎于变态的做法却是西方流行的时尚，设计师是这样解释他的得意之作的...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/134.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/134.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[设计就是生产力－－感觉时代的另类武器]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9" label="产品设计"/><updated>2008-03-21T08:42:23+08:00</updated><published>2008-03-21T08:42:23+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[一、感觉时代已经到来&nbsp; 社会经济水平的飞速发展，带来了物质生活的极大丰富。马斯洛需求层次理论说，人们在满足了基本的生存条 件之后，就开始转向追求安全、自我价值实现等更高层次的需求。可以发现，随着GDP连续几年10%左右的增长率，我们已经开始在向小康社会迈进，人们手中 的可支配收入也在大幅增多，住房、汽车、旅游等成为消费热点，大众消费从简单的衣食住行演变为日益多元化的更高层次的需求，消费趋势中一个显著的特点就是 从功能型消费转向享受型消费。&nbsp; 在享受型消费中，人们越来越在乎自己...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/designpower.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/designpower.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[从汽车造型变化看时代发展-以貌取车]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-03-20T08:21:31+08:00</updated><published>2008-03-20T08:21:31+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[ 今天的汽车设计以功能化为优先　　造型设计决定一款车的命运，这并不是空穴来风。　　&mdash;&mdash;汽车设计大师乔治亚罗　　汽车造型设计不简单　　汽车作为一种商品，首先向人们展示的就是它的外形，外形是否讨人喜欢直接关系到这款车子甚至汽车厂商的命运。 汽车的外形设计，专业的说法叫做汽车造型设计，是根据汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状。汽车造型设计是汽车外部和车厢内部造型设计的总 和。它不是对汽车的简单装饰，而是运用艺术的手法、科学地表现汽车的功能、材料、工艺和结构特点。 汽...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/132.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/132.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[汽车报盘点“来自2057年的机器人汽车”]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-03-19T08:24:15+08:00</updated><published>2008-03-19T08:24:15+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在今年洛杉矶车展设计挑战赛上，通用、本田、大众等几家汽车生产商纷纷推出最新设计的机器人汽车。大众&ldquo;气流（Slip?鄄Stream）&rdquo;脱颖而出，成为这次比赛的最终获胜者。据介绍，此次大赛以&ldquo;来自2057年的机器人汽车（Robocar 2057）&rdquo;为主题，参赛机器人汽车都是为50年后设计的，这也是为什么这些车型看起来如此另类的缘故。这些看似奇形怪状的汽车，在造型和技术...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/130.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/130.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[个性色彩成就汽车营销新突破]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-03-19T08:11:54+08:00</updated><published>2008-03-19T08:11:54+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 蓝色正在复兴，绿色已经过时，黄色显得浅薄，红色则代表富有&hellip;&hellip;在产品功能和外形日益趋同的今天，市场上越来越多的产品面临色彩选择。从苹果 iPod系列MP3、立邦多彩涂料、大众POLO、贝纳通服饰、博洛尼主题家居等众多著名品牌都将色彩作为自己的产品标识、品牌标识甚至是企业标识中最具标志性的元素来看待，色彩正成为一种消费时尚走进平民百姓的生活。汽车，这一典型的工业化产品，如何才能极具个性？色彩也许是最...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/129.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/129.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[明天会更美好！]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-03-14T20:57:39+08:00</updated><published>2008-03-14T20:57:39+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[今天下班回来后，看到大街小巷上面： 摆满了各种供奉神灵的供品。到处放着鞭炮，点着高香、空气中弥漫着烟花、香香的气息。鞭炮点声音震耳欲聋。伴随着各路神灵的到来，我能感受得到人们对美好未来的祈盼。在这里我要写下我的祝福：祝爸爸妈妈身体健康，生活开开心心。祝哥哥的事业兴隆，财源广进。愿老婆越来来漂亮开心。愿自己新的一年能干出点成绩来！最后祝福各位各位关心我，支持我的亲朋好友们心想事成！万事顺心！&nbsp;...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/128.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/128.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[汽车族杂志 公布2008-2009年新车趋势结果发布]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-03-13T08:54:32+08:00</updated><published>2008-03-13T08:54:32+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　一、国际新车三大趋势　　&ldquo;更快、更大、更环保&rdquo;&mdash;&mdash;国际新车总体趋势　　综观未来汽车的发展，环保节能是一大主题，这不但因为能源枯竭、气候变暖等一系列自然现象，也因为环保意识和不断严厉的法规限制。为应对能源环保压力，生物燃料、小排量增压直喷发动机、混合动力和燃料电池等技术受到了极大关注和发展。与之相关的产业，像电池技术也得到了相应的发展。正是由于节能环保技术的发展，未来新车也有了向更大、更强方面发展的动力。　　更快(代表汽车产品更先进)　　性能竞争一...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/autotrend2008-2009.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/autotrend2008-2009.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[JD POWER 五大最丑最美汽车前脸新鲜出炉]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-03-13T08:25:21+08:00</updated><published>2008-03-13T08:25:21+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[友情提醒：&nbsp;J D POWER的调查，仅供参考。有时候调查统计情况与现实正好相反&nbsp;&nbsp; 一款车的前脸就如人的脸蛋，漂亮的脸蛋让人赏心悦目，虽然好看的前脸对车辆性能并没有太大影响，但却能够左右人们的购买意愿。因此在J.D. Power调查中，车辆的造型设计占到了很大的权重比例，而各个厂家也都把设计部门捧到很高的位置。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在汽车领域中，有不少经典的设计，成就了很多设计大师，当然也有不少失败的案例。为了弄清楚哪款车最好看，哪款车...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/126.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/126.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[几大最最最 记第78届日内瓦国际车展]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-03-11T11:42:14+08:00</updated><published>2008-03-11T11:42:14+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　&nbsp; 第78届日内瓦国际车展已于3月6日盛大开幕，超过260家厂商参展。在春天这个万物复苏的季节里，厂商们也摆出百花齐放的阵容，新车、改款、概念车层出不穷。而且在这个以设计、艺术灵感著称的欧洲，车展中当然少不了&ldquo;设计&rdquo;这一元素；许多汽车厂商仿佛也受到欧洲艺术氛围的感染，在车展上尽显设计天赋。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 同样，本报向来强调车型设计，技术再高的车如果&ldquo;不堪入目&rdquo;，我们...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/125.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/125.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[Autodesk AliasStudio 2009 介绍说明下载]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=12" label="设计软件"/><updated>2008-03-07T18:43:28+08:00</updated><published>2008-03-07T18:43:28+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[autodesk alias studiotools 2009 下载中文名称：Autodesk AliasStudio 2009资源类型：ISO版本：Autodesk AliasStudio 2009 x86 32/64bit发行时间：2009年制作发行：Autodesk地区：美国语言：英语简介：下载地址：请根据个人需求选择合适的下载方式点击进入：Http高速下载点击进入：电驴下载详细介绍请参考：http://www.rares.cn/blog/post/autodesk-alias-studi...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/autodesk-alias-studio-2009.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/autodesk-alias-studio-2009.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[欧特克公司CEO认为可通过设计获取竞争优势]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=12" label="设计软件"/><updated>2008-03-07T18:33:05+08:00</updated><published>2008-03-07T18:33:05+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[在关于公司如何通过更好的设计获得竞争优势方面，欧特克公司总裁兼首席执行官Carl Bass表示：&ldquo;设计比以往任何时候都更加重要。严酷的产品同质化意味着所有的设计者，如：建筑师、制造商、电影制作人、游戏开发商和工程师，都必须以独特的思想凸现自己，从而在全球化经济中取得竞争优势。&rdquo; 设计者目前正使用一种更加强大的设计创新技术建造数字模型，通过该技术还原设计理念，并模拟到设计成果的工作情况，从而创建横向相联接的工作流程。设计者们可以发掘替代方案，改进设计和发现新的想法，从而比以...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/123.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/123.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[2008世界媒体日 欧特克用数字技术创新世界]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=12" label="设计软件"/><updated>2008-03-07T09:06:24+08:00</updated><published>2008-03-07T09:06:24+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2008年2月12日，欧特克在美国旧金山拉开新一轮世界媒体日的帷幕，向来自数十个国家的130名记者展示了其最新设计软件及数字技术方案。与会人士深刻地感受到一场由欧特克发动、渗透制造业、工程与建筑、公共事业、地理信息、基础设施、传媒娱乐等广泛领域的数字设计产品、技术方案升级运动行将创新世界。&nbsp;与往年不同，欧特克在2008年世界媒体日上提出了更为壮观、令人向往的战略前景，并展示了几乎覆盖现代社会各行业的A...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/autodesk-2009.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/autodesk-2009.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[2008年车市竞争烽火 经济车型集中上市]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-03-05T08:11:55+08:00</updated><published>2008-03-05T08:11:55+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[业内人士分析，油价上涨会使部分消费者放弃购车念头，但考虑到近年来消费结构已发生变化，普通老百姓构成的消费者群体越来越大，而某些外部因素的变化诸如油价上涨等，依然无法阻挡消费者购车的热情。油价上涨在一定程度上影响消费者利益的同时，也促使一些消费者改变以往消费习惯，接受燃油经济性高的车。 &nbsp;　　目前，国内消费者的汽车消费观念正日趋成熟，也越来越实际，消费者购车时的评价重心已经从当初的配置、价格扩展到对于包括使用成本和经济性在内的多项指标上来，随着燃油成本上升和消费者对节油性的关注，价格低而...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/121.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/121.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[你的追求在哪里？]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-02-29T21:09:22+08:00</updated><published>2008-02-29T21:09:22+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[N久没有联系的xiaoF同学突然间电话过来，呼啦8扯了一通。感觉到了一点真正做设计的味道。感觉这小伙子就两个字：追求。我突然意识到，自己的追求在哪里？行动在哪里？做NO.1....]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/120.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/120.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[业内人士分析：车海里谁是流行风向标]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-02-28T18:23:16+08:00</updated><published>2008-02-28T18:23:16+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[现如今的汽车，再不是&ldquo;四个轮子加一个沙发&rdquo;的时代了。如同魅力四射的时尚圈一般，往日给人以&ldquo;钢铁硬汉&rdquo;印象的汽车，现在逐渐融入了越来越多的流行元素的设计。在过去几年的消费关注排行中，外形一直被看做是左右中国汽车消费者消费决策的重要因素。好看的车哪怕贵一点，也值得国人掏钱。所以，捕捉消费者的时尚喜好已经成为厂家和商家决策的依据。那么，今年车市单从外形上会有哪些流行元素呢？记者采访业内人士后做出预测。 　　流行风向之1　跨界风 　　随着汽车消费市场的升级...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/119.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/119.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[今日事今日毕]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-02-28T09:04:56+08:00</updated><published>2008-02-28T09:04:56+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[ ]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/118.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/118.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[从“脸谱”看汽车美学]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-02-28T08:23:09+08:00</updated><published>2008-02-28T08:23:09+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[    如同根据京剧脸谱能分清生旦净末丑一样，从汽车的前脸大略也能看出它是哪一类型。如果某车型的脸面看起来活泼可爱、娇小柔美，那么该车型大多是家用小型轿车，而且主要面向女性，如大众“新甲壳虫”、宝马“迷你”、Smart等车型]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/autoface.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/autoface.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[08年汽车流行趋势面面观 三厢依旧是主流]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-02-20T08:19:16+08:00</updated><published>2008-02-20T08:19:16+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[新华网上海频道２月１９日消息：过年期间看车的&ldquo;准车主&rdquo;不少，2008年啥样子的汽车最受欢迎？根据年初新浪与新华信联合所做的&ldquo;2008年汽车流行趋势&rdquo;网络调查显示：今年银灰色仍将是大部分买车人的首选。 银灰色外观受欢迎 颜色是汽车给人的第一视觉冲击力，在现今汽车造型大同小异的形势下，自然成为众多厂家重视的一个&ldquo;攻击点&rdquo;。调查显示，目前消费者还是偏爱传统大方的颜色，25.3%的消费者选银灰色作为今年的汽车流行色，另外有17.2%...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/116.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/116.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[亲切的文水方言（土话）——古老语言的活化石]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=8" label="存储备忘"/><updated>2008-01-30T13:28:40+08:00</updated><published>2008-01-30T13:28:40+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[明天就要回家了，今天在网络上搜索一些出行信息。无意中看到的老家方言集景，写的还莽亲切的，让我感受到了家乡的味道啦！贴在这里回味一下，与那些关注我们文水县的人分享一下！文水人在长期的社会活动中融合了并州方言的元素，产生了众多的地方方言。因其继承了三晋文化的精华，极具语音、语法、词汇方面的地域特点，所以被人们称赞为古老语言的活化石。现以笔划为序，将搜到的部分文水方言记录如下，供大家赏析,并欢迎修改补充. 日常用语：&nbsp;一划 一槐（一个），一骨录（一根），一疙瘩（一块），一圪节（一节），一圪凸...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/wenshui.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/wenshui.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[既好又酷 SUV车型将风行08年中国车市]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-01-28T16:28:33+08:00</updated><published>2008-01-28T16:28:33+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[在刚刚过去的2007年，中国汽车市场一路高歌猛进。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 中国汽车工业协会公布的数据显示，2007年中国汽车产销分别为888.24万辆和879.15万辆，同比增长分别22.02％和21.84％，其中，乘用车总销量超过了629.75万辆，同比增长21.68％，比起2006年多出了157.6万辆。这令人振奋的数字中，最耀眼的明星是SUV市场，累计销量高达35.74万辆，SUV增长了56%，进口增长了58%。即使是乐观的预测者也难以预测到这样的增...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/2008suv.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/2008suv.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[2008年将延续两厢“情缘”]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-01-23T17:13:27+08:00</updated><published>2008-01-23T17:13:27+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　两厢车市场在2007年的&ldquo;井喷&rdquo;看似已经告一段落，其实这种井喷已经延续到了2008年。在今年各个厂商的新车计划中，两厢车又是重头戏，两厢车的竞争势必会成为2008年的主旋律。而对于两厢车来说，它们也都在不断挖掘着自己的中国&ldquo;情缘&rdquo;，为的是能够让这份&ldquo;情缘&rdquo;尽可能长久一些。&nbsp;　　宝马1系&mdash;&mdash;吃中国的螃蟹 　　宝马早就已经宣布，2008年宝马1系即将进入中国市场，不出意外，前期进入中国为两厢车...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/113.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/113.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[汽车内饰纺织品设计创新的探讨]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-01-23T16:33:13+08:00</updated><published>2008-01-23T16:33:13+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　汽车座椅面料、顶篷织物、地毯、窗帘和车门内壁饰布等是汽车用纺织品中的重要门类，是集装饰性和功能性于一体的技术性织物，是艺术灵感和纺织技术相结合的产物。汽车用纺织品中的2/3是汽车内饰纺织品，直接体现汽车个性化，并影响汽车的舒适、环保、安全、成本等指标。我国汽车内饰织物的发展比较滞后，在材料多样化、织物设计和色彩搭配、织物后整理、质量检测等方面还有待于进一步突破。随着汽车产量的不断提高和纺织面料在汽车内饰中应用范围的不断扩大，汽车内饰纺织品的色彩、图案和织物结构设计已经是汽车设计师创造有特色产...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/112.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/112.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[一切皆有可能 设计师眼中的未来汽车]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-01-22T08:16:09+08:00</updated><published>2008-01-22T08:16:09+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[未来的汽车会是什么样？像火箭，还是像变形金刚？仍然有四个轮子，或者一个轮子都没有？ 一切皆有可能。 日前，记者采访了北京长城华冠汽车技术开发有限公司的3位汽车设计师，请他们用自己的专业知识和奇思妙想，为大家勾画可以预见的未来汽车。&nbsp;王军：未来汽车可以DIY <img onload="ResizeImage(this,520)" src="http://www.rares.cn/blog/upload/001.jpg" alt="" title=""/>当智能、环保已经由未来趋势转变为今天人们品评一辆车的标准时，未来的车应该是什么样子呢？汽车设计师王军认为，未来的汽车应该更加突出个性，强调自我。 &ldquo;谁能说未来的汽车不会像...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/111.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/111.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[让设计师直面客户－洛可可工业设计]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9" label="产品设计"/><updated>2008-01-22T08:04:58+08:00</updated><published>2008-01-22T08:04:58+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[1.&nbsp;首先恭喜洛可可设计的&ldquo;炫彩系列&rdquo;指甲刀获德国红点大奖，这个小玩意有什么特别的呢？谢谢。非常荣幸能得到世界顶级设计大奖对我们的认可。我们把这款指甲刀定义为颠覆产品原本概念的设计。所谓颠覆是指人们原本对它的认识只是一个家庭的普通工具，而我们给这个产品一个新的理念：时尚生活用品。通过理念的提升，它的价值也随之大大提升，原本4元钱的产品变成了79元的产品，价值提高了20倍！这就是设计的力量！除了理念上的创新，材料上我们也作了大胆的创新：我们引用了以柔克刚的概念，一...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/luokeke.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/luokeke.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[拥有强烈的企图心]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-01-21T15:19:35+08:00</updated><published>2008-01-21T15:19:35+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[All strength of human being is the mixture of patience and time. The so-called strong man not only has a strong determination, but also can await a favorable opportunity. 人类所有的力量，都是耐心加上时间的混合。 所谓强者，是既有强烈企图心，又能等待时机。 Only the person with perseverance an...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/109.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/109.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[整体造型仍是2008购车关键因素]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-01-20T16:25:22+08:00</updated><published>2008-01-20T16:25:22+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　2007年已经过去了，但是中国汽车市场在2007年表现出的活力依然让我们回味：472.7万辆的轿车销量，大约超过80%由私人购买，私人消费成为轿车市场的绝对主体，越来越多的家庭成为了有车一族。因此我们有理由对2008年的车市充满期待，那么在2008年车市会有什么样的新气象？什么样的车会受欢迎？您又会购买什么样的汽车呢？下面汽车探索就结合一家咨询公司最新出的调查结果来看看购车人都有怎样的需求。 　　汽车整体造型是决定国人购车的最关键因素 　　一辆汽车的诞生是从外型设计开始的，可以说外观整体造型...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/108.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/108.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[2008年汽车流行元素趋势[比较常规]]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-01-17T13:11:37+08:00</updated><published>2008-01-17T13:11:37+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　2008年，消费者对汽车流行元素有哪些看法？哪些流行元素会影响消费者的购车行为？新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出&ldquo;2008年汽车流行趋势&rdquo;网络调查，共收回有效问卷1004份。 　　外观整体造型是2008年汽车流行元素 　　调查结果显示，在消费者心目中，2008年汽车的流行元素主要体现在外观整体造型、安全装备、发动机技术上。其中，86.4%的人选择外观整理造型，73.7%的人选择安全装备，71.9%的人选择发动机技术。结果表明，消费者对外形、安全...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/107.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/107.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[匠心独具 东风日产诠释汽车设计魅力]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-01-16T10:24:18+08:00</updated><published>2008-01-16T10:24:18+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[<img onload="ResizeImage(this,520)" src="http://www.rares.cn/blog/upload/200801161033196153.jpg" alt="" title=""/><img onload="ResizeImage(this,520)" src="http://www.rares.cn/blog/upload/200801161033315426.jpg" alt="" title=""/>　　&nbsp;两款全球首发车、概念车10余款、60余款新车&hellip;&hellip;作为国内三大国际性车展之一的广州车展，不仅赚足了眼球，而且在质量上也有一定提高。加上广州车展是今年大型车展的收官之展，各大厂商拼足马力赛跑，特别是老东家在广东的日系三大车企，不仅全线产品出展，展位面积较大，布置精美，而且有风靡欧洲潇洒登陆中国的(Q...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/106.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/106.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[汽车造型设计网址推荐聚合集]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-01-11T11:11:23+08:00</updated><published>2008-01-11T11:11:23+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[ ]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/cardesign-res-site.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/cardesign-res-site.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[汽车跨界营销会成为一种趋势吗？]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=4" label="财经点滴"/><updated>2008-01-10T08:19:42+08:00</updated><published>2008-01-10T08:19:42+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[汽车业界的&ldquo;CROSSOVER&rdquo;跨界产品，已经越来越多，这其实也是全球化时代的一种精彩与无奈，汽车业在竞争越来越激烈的今天，消费者的需求同时也在不断发生变化，他们总是期望多多，预算少少。因此，&ldquo;CROSSOVER&rdquo;产品就是一个不满足原有分类方式的新组合和新思路。 推而广之，同样在国内汽车业界竞争已呈白热化的如今，向其他陷入竞争红海的行业，学学先进企业的&ldquo;CROSSOVER&rdquo;跨界营销手法，倒不失为是一个好主意。比如手机行业中的...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/CROSSOVER-SALES.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/CROSSOVER-SALES.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[《商业周刊》：全球两大汽车工业设计大师谈汽车设计趋势]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2008-01-07T13:12:20+08:00</updated><published>2008-01-07T13:12:20+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[汽车工业设计界的两位大师棗奥立佛&middot;布雷与葛哈德&middot;史丁诺，10月1日《商业周刊》邀 请，在台湾进行「创异的年代、创意的文化」对话。《商业周刊》在论坛举行之前，抢先专访两位大师。 你如何看待你的指甲与你的车子、房子意义是否相等？有些数字很有趣：近十年来，美国指甲美容师增加了三倍，而指甲化妆业务呈五倍增长。三年来，全亚洲三十到五十岁中年男子花在发型设计上的费用高达三十亿美元以上，增加了三四％，而同期全亚洲花 在房子内部、外部装潢设计的金钱，也差不多三十亿美元。这些只是全球每...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/buleishidingnuo.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/buleishidingnuo.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[本BLOG改名啦]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-01-06T10:26:49+08:00</updated><published>2008-01-06T10:26:49+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[本BLOG内页于2008/1/6改名啦：由原先的Rares&quot; Blog，There is no rarest,But we struggle to be rarest，改为汽车造型设计趋势学习研究总结、Rares的Alias学习记录...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/autostylingdesgintrend.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/autostylingdesgintrend.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[脸谱进化史之宝马篇(图)]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9" label="产品设计"/><updated>2008-01-04T08:37:56+08:00</updated><published>2008-01-04T08:37:56+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[1929 BMW 315 PS DA 21933 BMW 303 Limousine1936 BMW 328 1952 BMW 5011955 BMW 5071965 BMW 2000 CS1987 BMW 750iL1992 BMW 325i1999 BMW X5 2001 BMW M31979 BMW M1 1982 BMW 3 Serie2002 BMW 760i2003 BMW M3 CSL2004 BMW X5 4.8is 2005 BMW 530d Touring2006 BMW 3...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/BMW.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/BMW.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[家族传统？彰显个性？汽车脸谱漫谈(图)]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=11" label="品牌塑造"/><updated>2008-01-04T08:04:33+08:00</updated><published>2008-01-04T08:04:33+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　说汽车是动物你信吗？环顾四周，看看身边，最像动物的机械恐怕非汽车莫属。当你站在一辆轿车面前，仔细端详，就会发现那前大灯分明是虎视眈眈的两只眼睛，保险杠下方的进风口和上方的进气格栅便是用来呼吸的鼻口了，发动机盖当然就是脑门，一边一个的后视镜不是耳朵又是 什么！它的四轮就是四脚，车身即躯体，流动的燃油便是血液。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 为汽车相面　　就像根据京剧脸谱能分清生旦净末丑一样，从汽车的前脸也能看出它是干什么的。如果某车型的脸面看起来活泼可爱、娇小柔美，那么该车型...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/100.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/100.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[法国 德国 意大利欧洲汽车设计的典范]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9" label="产品设计"/><updated>2008-01-02T21:53:01+08:00</updated><published>2008-01-02T21:53:01+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　欧洲是汽车工业的发祥地，欧洲汽车工业以其精细的做工、典雅而新潮的独特造型、大胆采用最新世界先进技术而著称。与美国和日本车不同，由于欧洲国家较多，并且各个国家的地域与文化的差异很大，因此尽管这些国家同处欧洲大陆，却造就了各国汽车设计风格的迥然不同。 　　 　　德国&mdash;&mdash;严肃谨慎的设计风格，稳重传统的品牌形象 　　 　　最能够体现德国汽车设计风格的非大众汽车莫属。德国人 严谨的性格延伸到了每一款大众的产品上。从外形设计来看，德国车没有日本车的小巧精致，没有美国车的豪华气派，...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/99.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/99.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[2008就这样来了2007在无语中结束了]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2008-01-02T19:48:46+08:00</updated><published>2008-01-02T19:48:46+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2007/12/30收到了alias autostudio tools Level3的证书，没有预期的喜悦，反而觉得那东西质量很差，做工也很差，甚至还怀疑那东西是假的，还在网络上大查一把，终于可以在网络上查到了，可是那个网站的UI做的也太烂了，数据库调用也有问题，竟然把我们的名字也都搞的稀巴浪的，完全和autodesk大公司形象不相称，后来给谢芳打电话一下，确认这是一家autodesk的培训认证服务商。2008/1/2收到了canon广州区邮寄回来的我那破相机。在广州苏宁买的canon A560...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/canon.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/canon.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[2008年十大汽车流行因素猜想]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-12-27T20:35:22+08:00</updated><published>2007-12-27T20:35:22+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　如今，消费者的眼光越来越挑剔，为迎合这种潮流，时尚元素正越来越体现在汽车的设计上。先进的技术、优异的性能、较高的性价比自不在话下；时尚的外形、亮丽的颜色、舒适的内饰同样不可缺少&mdash;&mdash;这一切共同构成了汽车的流行元素。汽车对很多人来说，已不仅仅是一种交通工具，而是一种文化，一种流行趋势的体现。下面，就让我们在细数2008汽车十大流行趋势中，一窥究竟： 　　1. Crossover&mdash;&mdash;从字面上理解，其为&ldquo;跨界&rdquo;和&ldquo;交...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/97.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/97.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[车市吹响“集结号” Cross车型齐站队]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-12-27T18:13:59+08:00</updated><published>2007-12-27T18:13:59+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　近日，冯小刚的新片《集结号》在全国热播，火爆的战争场面激动人心。07年车市同样战火隆隆，跨界交叉车型成为一股新的势力加入战场。据了解，随着天语SX4及东方之子Cross两款车型的抢滩登陆，并初步获得市场成功，各厂商都将目标瞄向了这一新开辟的战场。大众CrossPOLO岁末上市，日产逍客蓄势待发，上汽荣威Cross初露端倪，嘹亮的&quot;集结号&quot;又一次在车市吹响，Cross车型前赴后继加入战团。 　　战场侦察兵-天语SX4 　　知己知彼，百战不殆，自古战事侦察为先。去年年底上市的...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/96.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/96.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[享受别样汽车时尚 2007汽车流行元素荟萃]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-12-26T16:48:50+08:00</updated><published>2007-12-26T16:48:50+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[头灯　仿生设计成为趋势 　　在现代汽车技术飞速发展的今天，仿生学的设计也被融入到汽车车灯的设计风格之中，凭借大自然赋予的气质，许多车灯能够让第一眼见到的人被瞬间打动。正因如此，宝马系轿车车灯独有的&ldquo;鹰眼&rdquo;和&ldquo;虎眼&rdquo;外形设计，成功征服了各个阶层的爱车人。 　　细看宝马5系的头灯，那狭长的轮廓，飞扬上挑的尾梢，尤其是一道细长的&ldquo;眼眉&rdquo;，被称作&ldquo;鹰眼&rdquo;实在是当之无愧。相信每个人都能由这款独特的车灯联想到鹰隼...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/95.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/95.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[&lt;国内好动 国际爱小&gt;汽车设计趋势大不同]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-12-25T09:11:14+08:00</updated><published>2007-12-25T09:11:14+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　汽车工业经过上百年的发展，在技术和性能上已经日益成熟，要想再有什么很大突破，暂时也是不太可能。而从每年的新车型或是改款车型上看，日新月异的变化更多体现在车型设计上。 　　前不久，本报(广州日报)单从车型设计角度，根据车型细分类别，盘点出来各细分市场的最佳设计车型：经济型车冠军花落天语SX4两厢，中级车冠军由思域夺得，中高级车的最高荣誉颁给了新蒙迪欧，而高级车则是克莱斯勒300C险胜凯迪拉克SLS赛威，新CR-V夺走了MPV和SUV组别的冠军，本土品牌设计大奖颁发给了荣威750，而年度车型则由...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/94.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/94.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[2007车坛八大流行风尚]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-12-25T08:54:58+08:00</updated><published>2007-12-25T08:54:58+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　热热闹闹的2007年就要过去了，我们将迎来值得期待的2008年。这一年，奥运会将在中国举办，中国的车市也会更加红火。 　　今年以来，车坛竞争加剧，各大车企新车频频推出，造型五花八门。尽管如此，我们还是能从数量庞大的新车型中找出一些共同点来，各种流行元素在新车和热销车型上表现得淋漓尽致。回顾2007年，展望即将来临的2008年，车坛有八大流行风尚令人瞩目。 　　&ldquo;减尾&rdquo;热兴起　笼络&ldquo;80后&rdquo; 　　今年，长期遭遇中国市场冷遇的&ldquo;两厢车&...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/93.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/93.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[Crosspolo全方位详解]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-12-25T08:28:12+08:00</updated><published>2007-12-25T08:28:12+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[一、视觉与听觉的同步进化CROSS POLO作为上海大众即将引进生产的一款跨界精品车型，是德国大众全新&ldquo;CROSS&rdquo;设计理念的最新结晶。作为德国大众一项崭新的汽车设计理念，&ldquo;CROSS&rdquo;指的是综合多个汽车品类的特点，跨平台或跨功能地开发带来更多驾乘乐趣的新车型。秉承这一理念，CROSS POLO的全新设计融合了当今最流行的混合车型设计元素，在延续了POLO品牌时尚、经典的风格的基础上，又巧妙地融合了越野车、轿车、旅行车等车型风格，整体设计个性出众，...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/92.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/92.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[名牌失踪之谜－－品牌延伸的困惑]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=11" label="品牌塑造"/><updated>2007-12-25T08:21:52+08:00</updated><published>2007-12-25T08:21:52+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 品牌延伸是当前知名企业常用的发展战略，它通常有助于充分利用品牌的价值，降低企业扩张成本。但品牌延伸是一把锋利的&ldquo;双刃剑&rdquo;，如果使用不当，将造成品牌定位模糊，丧失品牌的意义，因而不可不慎重使用。 　　众里寻她千百度，那人却在，灯火阑珊处。虽然有些尴尬，但确实是一些曾经风光无限的名牌的真实经历，就像是流行歌曲一般，流行期过了，就香消玉殒一般无影无踪了。 　　一句英国谚语是这样说的：对于一艘没...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/91.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/91.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[品牌价值与价值品牌]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=11" label="品牌塑造"/><updated>2007-12-25T08:09:27+08:00</updated><published>2007-12-25T08:09:27+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　这是个品牌大行其道的社会，关注一下你的生活，你会发现品牌无所不在。品牌服饰、品牌轿车、品牌手机、品牌电脑、品牌公寓、品牌读物，甚至连钻石王老五这样的单身汉也多了一个新称号&mdash;&mdash;品牌男人。&nbsp;　　在商品同质化日趋严重的糟糕环境下，我们已经没有过多的时间花在消费的犹豫上，我们需要很畅然的做出某项购买决定，因此我们已经离不开品牌而独立生活。这就是品牌对我们生活产生的变革，这就是品牌的影响，即品牌价值和价值品牌的力量。 　　品牌有哪些价值？ 　　我们很有必要探讨一下品牌...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/90.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/90.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[Mazda2车型介绍]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-12-25T08:00:36+08:00</updated><published>2007-12-25T08:00:36+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;　　Mazda2采用&ldquo;个性灵动坐驾&rdquo;的开发理念，强调现代时尚价值观，考虑了当代人群对环境和安全问题的紧密关注，以及对设计理念的强调。Mazda2融合了令驾驶者乐于与之亲近的便捷功能性和整体配置，外形设计个性十足，为车主带来&ldquo;一见倾心、驾乘愉悦、爱不释手&rdquo;的独特体验。 　　Mazda2沿袭并进化马自达经典的&ldquo;Zoom-Zoom&rdquo;设计理念，并同时结合了优异的安全性、舒适性及燃油经济性表现。Mazda2具有&ldquo...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/89.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/89.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[又到了回顾过去，展望未来的时候，你准备好了吗？]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2007-12-19T21:54:52+08:00</updated><published>2007-12-19T21:54:52+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[今天在电脑前坐了整整一天啊，自己都有点佩服自己啦，对着那些线线筐筐，拉动鼠标。手指头都有点按软了。Grill的3d快完成了，明天加把劲花一个钟头就完工了。关西，明天要来做色彩说明会啦，估计明天也会很忙的。今晚和小君聊天一下。他是个潜心做技术的人啊，在这个浮躁的时代中，需要大批这样的人啊这些天忙着整网络，耗费了不少时间了。快到2008年了，又到了回顾过去，展望未来的时候，你准备好了吗？...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/88.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/88.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[水陆两栖-全球首款潜水车将于09年问世]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-12-19T10:36:25+08:00</updated><published>2007-12-19T10:36:25+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;看过1977年版的电影《007系列之海底城》（英文名：The Spy Who Loved Me）的观众可能都记得那辆詹姆士&bull;邦德（James Bond）驾驶的莲花Esprit潜水跑车，但自这部电影之后，有关研发这样一款车型的想法却一直没有真正的得以实现。现在，瑞士知名的汽车设计公司Rinspeed则重拾了这一想法，推出了由其研发的全新sQuba潜水概念车，该车计划在明年3月的日内瓦车展上亮相。 作为全球首款真正的潜水车，sQuba仅需按下按纽就可自动变身为一款水...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/87.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/87.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[2007年流行饰品的时尚元素]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=10" label="流行时尚"/><updated>2007-12-12T18:39:22+08:00</updated><published>2007-12-12T18:39:22+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 时尚应该是流行，大势所趋，是不约而同的体现出来的东西。时尚是一种外表，行为模式的流传现象。服饰语言、文艺、宗教，还有用品等新奇事物，往往很快引多数人的眼球，吸引多数人采用或模仿，流传很广，这叫时尚，时沿表达人们对美的爱好和欣赏。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;时尚是传统的继承和发扭，具有传统性是传统在当今的最新发展，时尚不能摒弃传统，否则时尚就成了无源之水，无本之木。 &nbsp;&nbsp...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/86.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/86.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[全球时尚界流行&quot;共产主义式的酷元素&quot;]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=10" label="流行时尚"/><updated>2007-12-12T18:34:56+08:00</updated><published>2007-12-12T18:34:56+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 全世界的目光都聚焦在中国，每个人都在寻找新的中国式酷元素。 　　新一代设计师在服装和配饰上加入的现代设计里融合了中国元素。 　　他们设计出以女英雄和向社会主义前进为主题的时尚彩色T恤，描绘士兵偷偷亲吻的手提包，还有加入摇滚理念的仿工作装。这就是共产主义式的酷，这种浪潮已经波及到中国以外。 　　居住在北京的英国人多米尼克&middot;约翰逊-希尔和他制作的&ldquo;创可贴T恤&rdquo;，就是引领这场潮流...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/85.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/85.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[2008年中国将流行十大“汽车生活方式”]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-12-10T20:25:51+08:00</updated><published>2007-12-10T20:25:51+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　中新网北京12月9日电 (闫晓虹) 汽车这件由诸多零部件结合而成的耐用消费品，如今在中国已成为彰显个人品味和生活态度的动态载体，二00八年中国将流行十大汽车生活方式。 　　记者近日在由《家用汽车》等主办的&ldquo;二00八年十大汽车生活方式最佳车型评选&rdquo;典礼上了解到，当汽车&ldquo;遭遇&rdquo;到中国人的生活后可迸发出勃勃的生机和能量。目前，中国汽车社会的形成和发展给予消费者更多的选择，在日益忙碌的生活状态下，汽车已成为车主继家庭与单位后彰显个性的&ldquo;第三...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/84.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/84.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[汽车商业评论  专访一汽设计师 常冰（细节陷阱）]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-12-10T20:13:51+08:00</updated><published>2007-12-10T20:13:51+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[主题：&nbsp; 每一款设计都有一个基本风格定位，准确定位是设计的根本所在，所有曲面、线条和细节处理手法都要依从于它。说明：常冰：一汽设计师、红旗旗舰概念车设计者 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据说，中国的企业界喜欢两本书，一本是《细节决定成败》，另一本是《没有任何借口》。从我从事的汽车行业来说，我觉得那些管理层喜欢的可能不是书的内容，而是印在书皮上的这两句话。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 单就汽车造型设...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/83.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/83.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[广州车展“新名词”：汽车业Crossover流行风]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-11-26T18:31:48+08:00</updated><published>2007-11-26T18:31:48+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[在本届车展上，记者发现一个新名词：Ｃｒｏｓｓｏｖｅｒ。贯穿不同的领域，Ｃｒｏｓｓｏｖｅｒ这个倡导&ldquo;跨界、超越、融合&rdquo;理念的文化时尚已蔚然成风。设计师认为：&ldquo;设计需要理解这个时代&rdquo;，于是在多元文化完美融合的今天，从传统到现代，从东方到西方，从品牌到品牌，从时尚到艺术，&ldquo;Ｃｒｏｓｓｏｖｅｒ&rdquo;使一个本就光怪陆离的大圈子中许多原本毫不相干甚至矛盾、对立的元素，纷纷擦出灵感火花和奇妙创意。而在车展上，竟然也演绎着自己的Ｃｒｏｓｓｏｖｅ...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/82.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/82.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[&quot;平台&quot;成就竞争力 看汽车企业的技术与战略]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-11-05T08:02:17+08:00</updated><published>2007-11-05T08:02:17+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在近几年的中国汽车市场，恐怕没有什么比新车上市速度更快的了。面对增长迅速的中国汽车市场，各家厂商都在不断将其最新的产品引进中国。仅仅一个法兰克福车展，便传回了大众Tiguan、福特Kuga等很多产品即将国产的消息。 　　在相关的新产品报道中，不断可以见到大众Tiguan来源于大众最新的PQ35平台，而福特Kuga则是诞生于福特著名的C1平台。为什么媒体和专业人士会如此注重新产品所在的平台呢？接下来让...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/81.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/81.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[色彩：汽车文化的个性元素]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-30T21:13:35+08:00</updated><published>2007-10-30T21:13:35+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&ldquo;一提到法拉利，你首先会想到什么？&rdquo; 　　在北京亚运村汽车交易市场，记者随机进行了小范围的调查。在受访的10人中，除1人回答会首先联想到顶级跑车的性能和配置信息外，其余9人皆说首先会想到其醒目绚丽的红色。 　　看似平常的色彩，在提升&ldquo;情绪价值&rdquo;的同时，已经成为汽车品牌的符号特征，成为表达汽车品牌文化内涵的无声语言。正如法拉利红，如今已经固化为当代色卡中的专业术语，为品牌文化增值。 　　日本立邦涂料有限公司设计中心最新研究发现，色彩可以为产品、品牌的...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/80.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/80.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[汽车设计何时劲吹“中国风”]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-30T20:51:13+08:00</updated><published>2007-10-30T20:51:13+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　中国汽车工业在过去的20年中飞速发展，从合资引进技术中学习，进行国产化再到自主设计，中国汽车开始走上了自主研发之路，在汽车设计上开始形成自己的风格。一批骨干企业得益于设计人才方面的优势，已具备一定的国际竞争力。然而，与发达国家相比，中国汽车工业设计总体水平还处在相对初级的发展阶段，同国内汽车产业飞速发展的现状并不协调，在这个层面上，&ldquo;中国制造&rdquo;与&ldquo;中国创造&rdquo;还难以划上等号。 　　近年来，中国汽车频繁出击各类国际车展，以往只有国际汽车品牌才推出的...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/79.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/79.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[该坚持的一定要坚持！]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2007-10-30T20:07:42+08:00</updated><published>2007-10-30T20:07:42+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[今天说到某新车型的body color问题的。某同事针对对厂商 关西、立邦 不愿意配合的事项向老大提了出来，长官发表了自己的看法。配合度不好，以后就故意刁难他们，TMD怎么能让配套厂商骑到中心厂商的头上来呢。要善于利用手中的职权啊，树立自己的权威，针对这点有提供x-gene的江佩珊。或许她做事情的方式值得我们学习借鉴。另外扯到了，换door trim布料的事情，应该是造型的做主的事情，不能把权利轻易的交给了品管、开发、厂商等等部门。老大灌输的这个观念，确实应该牢记。今天针对一些公司的品牌建设、及...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/78.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/78.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[做事情要认真，方可成大器]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2007-10-29T21:06:20+08:00</updated><published>2007-10-29T21:06:20+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[今天向长官，汇报了一下，swith的处理状况，被提及。结果被前后雾灯的一些工作状态情况给问倒了，真晕。有了很明确的solution的时候再想长官汇报，给长官提供几个选择，说的没有错，不要为了单纯的汇报而汇报，自己首先要自己的看法。快下班的时候，和YT一起去看了厂内的的其他实车，有点收获，今天才学会了前后雾灯的使用方法，还有其工作状态的指示等等。作为一名造型设计相关的人员，连这个都一懂不懂，有点对不起自己的这个脸啊。现在就准备在网络查找一下具体的资料，学习一下。做个务实的人，做个真正有知识、能力的...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/77.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/77.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[Alias 建模的一般步骤总结]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-10-27T08:48:38+08:00</updated><published>2007-10-27T08:48:38+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[ ]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/aliasstep.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/aliasstep.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[丰田东京车展提出新概念,迈出“可持续机动化”新步伐]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-26T19:36:45+08:00</updated><published>2007-10-26T19:36:45+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 丰田汽车公司(以下简称丰田)将于10月27日(星期六)至11月11日(星期日)参加在日本千叶县的幕张综合展厅举办的第40届东京国际汽车展览会(以下简称东京车展)，将展出TOYOTA丰田品牌旗下的7款概念车型以及12款量产车型，以实现&ldquo;可持续机动化&rdquo;为目标，提出新型汽车的发展方向。 　　丰田一直以来都将车展作为展示&ldquo;汽车的全新可能性&rdquo;的舞台,展出各式各样的概念车型。...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/75.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/75.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[高性能GT三叉戟 玛莎拉蒂GT意大利首演]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-26T19:11:46+08:00</updated><published>2007-10-26T19:11:46+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; GT是一个什么概念？GranTurismo是它的意大利语全称，而换作英语则是GrandTouring。这种说法源自上个世纪六七十年代，由于当时车辆制造水平的限制，只有一些高性能的跑车才能具备有强劲的动力输出和稳定可靠的质量性能，　　因此这种GT的称谓也就成为了高性能轿车的代名词。 &nbsp;　　现代的GT车型中，双门、硬顶、四座以及超强的性能成为了必不可少的条件，　　而一个品牌下的GT车型也一定是最能表现其性能特点的产品...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/74.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/74.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[40届东京车展概念车特辑]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-24T21:14:58+08:00</updated><published>2007-10-24T21:14:58+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[经过多年的积淀，作为全球五大车展的东京车展逐渐形成自己的特色。风潮云涌的概念车成为东京车展的特色。在40届东京车展开幕之际，我们为大家送上精彩的概念车特辑。 第一篇章：丰田篇 i-REAL 在40届东京车展上，丰田汽车将展示其在个人交通工具领域的第四款概念车i-REAL，前三款分别是：2003年东京车展&ldquo;PM&rdquo;、2004年纽约车展&ldquo;i-unit&rdquo;、2005年东京车展&ldquo;i-swing&rdquo;。从外形来看，i-REAL与日本近年来的机...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/73.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/73.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[国内眼镜设计与国外眼镜设计大PK ]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9" label="产品设计"/><updated>2007-10-21T15:33:51+08:00</updated><published>2007-10-21T15:33:51+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在国内眼镜设计中，既要注重产品的实用性又要注重产品的美观性，但是往往在设计的时候难将两者兼顾。国内的眼镜产品设计虽然在美观上比不上国外的设计，但是其实用性很好。国内的眼镜设计都有一个&ldquo;简单实用&rdquo;的共同特点。而国外的眼镜设计水平要远远高于国内，与国外的眼镜设计相比，国内的眼镜设计还未成熟。国外的眼镜设计作品既美观又实用，是技术和美学的完美结合。而且是真正能称得上是&ldquo;眼镜设计&rdquo;，在第一回合的PK中，国外眼镜设计既漂...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/72.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/72.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[不“露”自威|后生可“卫”帕杰罗汉兰达]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-21T15:28:08+08:00</updated><published>2007-10-21T15:28:08+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;　　香港导演刘伟强执导的《无间道》令无数影迷叹为观止&hellip;&hellip;这个世界里，角色的茫然成了探讨的根源：到底什么才是生活的真相、做人的道理&hellip;&hellip;？无间没有轮回，角色的扮演远比角色自身来得现实和鲜活，&ldquo;做你自己，这就是使命和存在的意义&rdquo;　　就在那个2007年的夏天，帕杰罗(PAJERO)与汉兰达(Highlander) 角色对决成为这个汽车市场里的一部跌宕起伏的大戏！　　角色一： 经典帕杰罗(PAJERO) 出身---...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/71.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/71.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[行动工作室 日产概念车NV200现身东京车展]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-16T21:38:11+08:00</updated><published>2007-10-16T21:38:11+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[随着近期日产公布第40届东京车展的名单，日产 NV200的概念厂照也随之公布，而这批照片的公布，也势必会引起众人对NV200的期待。 NV200是欧洲的NDE（NISSAN Design Europe）日产欧洲设计中心所操刀的作品，再加上雷诺现在与日产的关联性，除了有那么形似丰田Previa那般Mask面具式头灯的的车头造型之外，日产NV200整台车的车身线条依然与RENAULT Trafic商务车款的基本架构相同，不仅如此就连NV200的底盘架构、柴油引擎等配置，都是沿用自雷诺Trafic的架...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/70.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/70.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[X车的盖子开启性能终于解决了]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2007-10-15T21:15:52+08:00</updated><published>2007-10-15T21:15:52+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;上周五不知道是怎么搞的，快下班的时候，感觉身体十分疲惫，在家的路上，一路堵车，迷糊中听到有人讲，又有飞机城门坠落了，不知道是真是假，说话之间，就听到轰轰的飞机飞过的声响了，动荡的世界啊&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 到家的时候，推门我就倒在床上，太困了。不知道是自己肚子里面是吃了什么蛔虫，把我给搞死了，后来就哗啦啦的拉肚子子，一连续跑了十来趟。拉稀不要紧，拉多了真要命啊...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/69.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/69.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[可持续机动化 丰田在东京车展提出新概念]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-14T12:05:09+08:00</updated><published>2007-10-14T12:05:09+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 丰田汽车公司将于10月27日(星期六)至11月11日(星期日)参加在日本千叶县的幕张综合展厅举办的第40届东京国际汽车展览会(以下简称东京车展)，将展出TOYOTA丰田品牌旗下的7款概念车型以及12款量产车型，以实现&ldquo;可持续机动化&rdquo;为目标，提出新型汽车的发展方向。丰田一直以来都将车展作为展示&ldquo;汽车的全新可能性&rdquo;的舞台，展出各式各样的概念车型。 本次东京车展，丰田将以&ldquo;Harmonious...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/68.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/68.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[非主流 奔腾2.0AT豪华型VS新景程SXAT]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-14T10:54:36+08:00</updated><published>2007-10-14T10:54:36+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;啥叫非主流？首先肯定一点，在本文当中绝对不是贬义词。先来理解一下&ldquo;主流&rdquo;的概念吧。顾名思义，主流也就是主导市场流行趋势的，或者说是市场上流通和发展最为广泛的一些事务，当然包括汽车市场。现在中国汽车市场只要一有新车推出，无不宣称自己的主流地位，似乎只要宣称自己是主流的，则产品就一定能够成为主流产品。 『奔腾与新景程的外观对比』&nbsp;&nbsp;&nbsp; 那些成天叫嚣着自己产品身份的车型又有多少最后成为真...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/67.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/67.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[神龙：从临摹写生到联合自主创作]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-14T10:45:01+08:00</updated><published>2007-10-14T10:45:01+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在前不久召开的湖北省科学技术奖励大会上，神龙公司《东风标致307系列轿车的开发及工业化投产》项目荣获2006年度湖北省科技进步奖一等奖。这是继神龙公司《东风雪铁龙爱丽舍车型的开发及工业化投产》项目2003年获得空缺多年的中国汽车行业科技进步奖一等奖后，神龙公司技术研发获得的又一重要荣誉，标志着神龙公司在技术研发方面接连取得重大的突破。　　2005年，神龙公司有11个项目获得中国汽车行业科技进步奖、武汉市科技进步...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/66.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/66.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[风日产逆风飞扬 十一车展再续辉煌  ]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-14T10:36:54+08:00</updated><published>2007-10-14T10:36:54+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;　　在今年9月，作为传统的销售旺季，福州车市却一反常态的未出现销售井喷的趋势，整体销售情况与8月相差无几，因此，在十一期间举行的福州最大规模的汽车交易会上能否掀起销售热潮，此次车展能否成为引爆10月销售的导火索，车商纷纷摩拳擦掌，拭目以待。　　而东风日产在上届汽车交易会中，创下的187台销售奇迹，一时间成为街头巷尾津津乐道的焦点话题。然而，此次车展中，在如此平淡的9月之后，东风日产能否再次创造一个漂亮的十月开门红，再次延续上届车展的销售奇迹，所有人的目光，都汇聚在东风日产身上。　　在...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/65.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/65.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[个性化之争]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-11T23:11:39+08:00</updated><published>2007-10-11T23:11:39+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[个性化之争　　VOLVO S40、BMW320和AUDI A4推荐选购　　选车犹如选择一种个性，车主的个人喜好和品位在很大程度上能从被选车辆的造型风格中体现出来。当然选择个性之车肯定会为之付出不少银子，因为富有个性的车通常由内到外都与众不同，比如来自北欧的沃尔沃S40，以及来自德意志的宝马320i和奥迪A4。　　毫无疑问，作为欧洲著名的汽车公司，沃尔沃、宝马和奥迪除了为各自旗下的各款车型赋予特色鲜明的个性外，在各自的品牌内涵上也都极富个性。沃尔沃一直致力于在汽车主被动安全保护措施上有所作为，除了...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/64.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/64.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[网络是脆弱]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2007-10-09T19:14:21+08:00</updated><published>2007-10-09T19:14:21+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[这几天，不知道是怎么搞的，根据网友称是空间商的杀毒防护没有做好，arp攻击了。网页经常被挂马。昨天，听同学说，刚买了国外空间 300G，一年才500块左右吧。而相同情况下，国内的不知道要高出多少倍啊，学好点英语，了解一下世界的动态，不要被国内的那些暴发富给一直宰了。...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/63.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/63.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[今天來長樂金峰啦]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2007-10-03T16:00:48+08:00</updated><published>2007-10-03T16:00:48+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[今天和lp來到長樂金峰啦，這邊的風依然是向往常那樣大，空氣依然那麼清新。半年沒有來這个小鎮了，這個地方的好車子又多了不少，剛下公車就見了X5,730,保時捷卡宴等，是什麼造就了這邊的富有？走私、出國、辦廠？這一切都值得我這個窮人好好思考。現寫到這吧，要是再向以後那樣打開兩次新浪網就扣我近50塊，那我就虧大了，說實在的，tmd中國移動有時是在搶錢啊，最後跟大伙講一下本站手機訪問地址wap.rares.cn...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/62.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/62.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[细数奇瑞小车六宗“最”]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-02T16:29:10+08:00</updated><published>2007-10-02T16:29:10+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 随着社会经济的繁荣和汽车消费的兴起，当各式各样的汽车给人们带来出行便利和生活乐趣的同时，也给石油能源和大气环境带来了沉重的压力。在这种形势下，消耗能源更少，尾气排放污染更小的小排量汽车就显示出了十分可贵的现实意义。　　在国内，一些有前瞻性战略眼光的企业，秉承&ldquo;造老百姓买得起的好车&rdquo;的理念，正以价廉物美、节能环保的各式新生代精品小车迎合了时代的需要，奇瑞汽车就是其中的代表。在今年4月22日...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/61.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/61.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[部件标准化是整车设计的必备资源]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-02T16:23:42+08:00</updated><published>2007-10-02T16:23:42+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　众所吀知，任何设计在需要采用标准件时，都可以通过查阅《标准件手册》选取相应的标准件。通过查阅《标准件手册》，可以很方便地知道某标准件的外型尺寸、强度和性能，可以增强所设计的部件产品的通用性、可靠性，同时，选用标准件设计生产还便于产品的采购和日后的维修。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 目前，国内几大汽车厂家出于市场竞争的需要，每年都要推出许多新车型。在新车型的研发过程中，部分设计人员走了&ldquo;捷径&rdquo;，他们往往不是在深入地研究新车型结构的基础上，利用本企业现...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/60.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/60.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[惊艳 收藏所有目光]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-02T14:25:36+08:00</updated><published>2007-10-02T14:25:36+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[惊艳 收藏所有目光 创造性思维 体现得淋漓尽致　　　静时的它--时尚优雅；　　动时的它--动感卓然；　　结识它，你必须用心去审视，就好像去认识一组新的审美代码、一种新的造型语言，其中充满了蓬勃的动力和高贵典雅的气息。这就是极具法兰西风情的新东风标致307。惊艳！收藏了所有的目光。　　它有着王者气度--回归标致&quot;狮族&quot;特质，尽显大气时尚的外观造型具备强烈的个性色彩，给人巨大的视觉冲击；符号型的浮雕新狮标巨大醒目；一体式镀铬进气格栅流经发动机罩直至紧凑的车尾，车体的平衡感表露无疑...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/59.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/59.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[看“大嘴巴”如何争宠法兰克福车展]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-01T12:32:47+08:00</updated><published>2007-10-01T12:32:47+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 　从2005年开始，汽车造型的流行趋势里增加了&ldquo;大嘴巴&rdquo;的元素。由大牌设计师亲自操刀设计的&ldquo;大嘴巴&rdquo;在此次法兰克福车展上出尽风头。不但体积大的车有大格栅，体积小的车同样有大格栅，无论是汽油动力系统还是混合动力系统的车，嘴巴都大到不能再大的程度，几乎占据了车前脸的大部分空间。　　大型车的大格栅&nbsp;&nbsp;&nbsp; 奔驰F700 　　◆奔驰F700　　奔驰F700作为一款概念车型，预示了下一代的S级...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/58.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/58.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[从宾悦设计理念解读中庸内涵]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-01T12:25:32+08:00</updated><published>2007-10-01T12:25:32+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&ldquo;不偏之谓中；不易之谓庸。中者，天下之正道。庸者，天下之定理。&rdquo;&mdash;&mdash;《中庸》开篇便记下了这句话。源远流长五千年，潜移默化为集体无意识的中庸思想，无时无刻不在左右着我们的思想价值与行为准则。然而，由于种种原因，现在中庸更多被理解为&ldquo;简单地折中、庸俗的中间路线、保守而缺乏进取&rdquo;等。什么才是&ldquo;中庸&rdquo;的真正内涵？江淮首款宾悦轿车秉承的&ldquo;中庸&rdquo;设计理念，展现给我们的经典造型设计与适度适用...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/57.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/57.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[概念车设计天马行空 创意无限行者无疆]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-10-01T12:18:26+08:00</updated><published>2007-10-01T12:18:26+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　概念车一直是汽车业界未来的发展方向，甚至成为汽车品牌之间实力竞争的表现。其中不仅涉及到技术方面，同时也设计到设计方面。　　其实，在以实力为基础的背景下，概念车在设计上也有天马行空、充满浪漫的一面。特别是一些特殊的车型，在这方面更是充满了幻想，让人们感受到灵感泉涌，很具有吸引力。从这个角度讲，概念车的设计已经超出了展示实力的一面，成为了设计者对美好无疆界的追求。　　日产EFFIS　　日产这款小车的设计目的在于&ldquo;倡导面向未来城市生活&rdquo;的新体验。　　作为Effis的一个显著...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/56.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/56.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[汽车改装 玩的是个性]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-29T15:07:50+08:00</updated><published>2007-09-29T15:07:50+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 目前，很多消费者在拥有自己的汽车后，总是对车辆的外形、动力以及音箱等等不满意，喜欢对它们动一番&ldquo;手术&rdquo;，因此，汽车改装市场在他们的支持下，极度盛行。有的&ldquo;车疯子&rdquo;甚至不惜重金对全车进行&ldquo;大手术&rdquo;，一辆车的改装费用远远超过了购车的价格。其实，无论是局部的&ldquo;小手术&rdquo;，还是对全车进行&ldquo;大手术&rdquo;，&ldquo;手术&rdquo;背后都隐藏着车主本身...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/55.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/55.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[城市型SUV　MPV成购车趋势  ]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-28T16:36:20+08:00</updated><published>2007-09-28T16:36:20+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 专家分析今年新车投放呈现4大特点 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 日前，在亚市搬迁一周年庆典及例行的信息发布会上，国家信息中心经济咨询中心主任徐长明分析了2007年新车投放的4大特点。 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 新产品投放数量创新高 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 据统计，上半年各大厂商共投 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 放汽车新产品（包括全新、衍生、换代）共24款，徐长明表示，今后4个月还将有20余款新车陆续投放...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/54.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/54.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[法兰克福车展的中国通道]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-28T16:21:26+08:00</updated><published>2007-09-28T16:21:26+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;　在世界最负盛名的5大车展中，两年一届的法兰克福车展一直是一个以新技术见长的车展。在德国，有着世界上最为严格的汽车安全、环保法规，而法兰克福车展也就自然成为德国乃至世界汽车发展的一面镜子。透过这面镜子，可以大体窥探出国际汽车技术发展的新潮流。　　总的来说，这些潮流可以分为两大类。一是各厂家基础技术的趋同化。如普遍采用混合动力技术，普遍注重环保和节能，普遍采用电子技术。二是具体车型的个性化。由于消费者个性需求的增多，越来越多的车型开始追求与众不同的美感。可以预计，将来的一些汽车将越来越...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/53.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/53.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[“类跑车”概念风靡轿车市场]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-28T16:05:15+08:00</updated><published>2007-09-28T16:05:15+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[近几年，轿车跑车化成为汽车市场的一个趋势。从专业角度来说，这个概念有点牵强，市场和厂商通常称这类车为轿跑车，本人则更愿意称之为&ldquo;类跑车&rdquo;。喜欢跑车的消费者不一定非得要望蓝博基尼、法拉利而兴叹了，更低廉的价格就可以同时拥有轿车和跑车的驾乘享受。 目前为止，行业内还没有将这一类产品归总到一个名义上的细分市场，但是，该细分市场已经出现，且基于消费群体的变化和消费观念的变迁而来。国内的消费群体越来越年轻化，以前都是私企老板、大公司高层或者公务员带职衔的人才能买车，这部分人大多数都...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/52.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/52.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[摩擦力 受力分析]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=8" label="存储备忘"/><updated>2007-09-26T21:06:41+08:00</updated><published>2007-09-26T21:06:41+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[一、摩擦力　　1、滑动摩擦力　　①定义：当一个物体在另一个物体表面发生相对滑动时，受到的阻碍物体相对运动的力。　　②产生条件：两物体接触、挤压、接触面不光滑、有相对运动。　　③方向：与接触面相切，与相对运动方向相反。　　④大小：滑动摩擦力f=&mu;N，其中&mu;为动摩擦因数，N为正压力。　　2、静摩擦力　　①定义：当一个物体在另一个物体表面有相对运动趋势时，受到的阻碍物体相对运动趋势的力。　　②产生条件：两物体接触、挤压、接触面不光滑、有相对运动的趋势。　　③方向：与接触面相切，与相对运动趋...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/50.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/50.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[X车IP上方 置物盒盖开启性能改善检讨 ]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2007-09-26T20:01:57+08:00</updated><published>2007-09-26T20:01:57+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;问题点： 最近厂内相关部门，指摘X车的IP上方置物盒盖开启不易。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 历史：这个东东为了省钱，初始设计的时候尽量是机构简化。前期的造型设计的时候没有全面考虑消费者的使用方便性需求。我想初衷肯定是为满足驾驶员放置些小票、烟等小东西功能，可是结果适得其反，消费者不买帐，反倒抱怨这个盖子设计的太差了。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 有时候想想也觉...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/49.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/49.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[演绎创新、自主前行－吉利推出08款全新自由舰 ]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-23T10:53:44+08:00</updated><published>2007-09-23T10:53:44+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　汽车企业现在针对1.3-1.6升的小排量轿车市场异常激烈的竞争，为了扩大此领域的市场份额，一些合资品牌在价格上也不断的打着&ldquo;降&rdquo;字大旗，但是一直以来都坚定的走着自主之路的吉利汽车，依靠&ldquo;自由舰&rdquo;这一产品却能拥有月均6千余台的销量，这不仅让国人感到自豪、让同行刮目相看，更坚定了吉利的信念&mdash;&mdash;造老百姓买得起的好车。　　近日记者走近吉利汽车宁波基地，拍摄到了08款的自由舰。下面小编就说说这款车：　　一、外形突破　　通过观察，我...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/48.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/48.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[江铃汽车公司能否实现“五年计划”？]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-23T10:49:23+08:00</updated><published>2007-09-23T10:49:23+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp; 　作为在中国商用车市场占有重要地位的一家上市公司，江铃汽车股份有限公司总裁陈远清日前在接受本报记者采访时说：&ldquo;要在五年内把江铃打造成全亚洲最具竞争力的商用车生产基地&rdquo;。要成为&ldquo;亚洲最有竞争力的&hellip;&hellip;基地&rdquo;，口气似乎有点大了。 &nbsp;　　江铃目前是否已经具有了这种实力？或者江铃未来可能具有这种潜力？亦或激烈的市场竞争根本不可能给江铃这种机会？　　江铃的目标是什么？　　陈远清说，江铃的五年计划目...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/47.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/47.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[东风日产 车展亮出特色“剑”]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-23T10:38:19+08:00</updated><published>2007-09-23T10:38:19+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 　作为国内最为著名的乘用车品牌之一，东风日产对此次车展极为重视，很早就取得了会展现场的中心位置，并根据不同车型的特点，精心布置展台，以求尽可能完美地展现东风日产各车型的风采。整个展厅充分体现了科技创新的设计理念，展台整体造型更是将磅礴气势与精美设计完美合一，白色为主的展台设计基调，配合舞台正中的大型科技感的LED视频媒体更加彰显出整个品牌凝聚科技含量。　　Z系跑车谋杀&ldquo;菲林&rdquo;　　在中心展台上，全时多能的骊威、观感优雅的轩逸、空间开阔的...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/45.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/45.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[法兰克福车展的3大技术趋势]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-17T19:10:29+08:00</updated><published>2007-09-17T19:10:29+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 作为世界上规模最大的国际汽车展，法兰克福车展堪称德国乃至世界汽车发展的一面镜子。透过这面镜子，我们可以大体窥探出国际汽车技术发展的新潮流。　　总的来说，这些潮流可以分为两大类。一是，各厂家基础技术的趋同化。如普遍采用混合动力技术、普遍将5速手动变速器升级为6速、普遍采用液晶显示屏等等。趋同化说明了这些基础性的技术已经得到广泛认可，甚至可以是一种替代性的技术。二是，具体车型的个性化。由于消费者个性需求的增多，越来越多的车型开始追求与众不...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/44.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/44.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[欲进一步扩张轿车市场 铃木Kizashi概念车亮相 ]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-17T19:03:25+08:00</updated><published>2007-09-17T19:03:25+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;Kizashi概念车也采用了时下流行的大嘴设计，前脸巨大的铃木车标很明显　　在本届法兰克福车展上，铃木除了展示通用全球战略车型Splash、SX4 WRC赛车之外，全球首发的Kizashi概念车也是众人瞩目的焦点。因为它展现给我们的是铃木全球发展战旅的新阶段车型设计走向，那就是运动结合实用。以下是汽车探索带来的相关报道，敬请关注。　　日系厂商铃木，原本以制造缝纫机起家，随后开始介入摩托车的生产行业，最后才是制造汽车。之前，除了摩托车以外，铃木给人的印象是专造小型车和小型四驱SUV，然...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/43.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/43.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[法兰克福车展上的新鲜风气]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-17T18:56:00+08:00</updated><published>2007-09-17T18:56:00+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 相比于其他国际性汽车展览，法兰克福车展的突出特点就是云集了来自五湖四海的大量的实用型车型，它们可能是市场上现有主流车型的换代或者改款，也可能是全新的产品，但均为各国际厂商针对不同市场全心打造的主力车型。单凭这一点，法兰克福车展不仅仅向世界倡导新的动力和能源技术，更是左右全球汽车市场潮流的风向标。 对于国际上的厂商和品牌，相信读者已经耳熟能详，在本届法兰克福车展上，你尽可以看到它们所有的身影。汽车制造商对车展的重视，源于它的含金量，不仅...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/42.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/42.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[下一代戈蓝原型车 三菱东京车展推新车]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-17T18:18:40+08:00</updated><published>2007-09-17T18:18:40+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp; 　&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 随着在即将开展的法兰克福车展上推出自己的Concept cX车型后，三菱也将要在今年十月举行的东京车展上推出i MIEV Sport概念车和Concept-ZT两款新车型。i MIEV Sport是以三菱的i MIEV为基础，该车是一款全电动车型。与i MIEV一样，i MIEV Sport概念车采用的是后中置布局设置发动机模式，而其锂离子电池将放在乘客席地板的下面。其动力系统由两个电动马达和一个发动机组成，其中位于前...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/41.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/41.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[中庸的艺术--张先华谈江淮宾悦的本质诉求]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-13T16:00:10+08:00</updated><published>2007-09-13T16:00:10+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 中国儒家文化牵引下的消费者价值诉求与产品格调所达到的高度吻合与和谐，就是江淮宾悦的本质诉求&nbsp;&nbsp;&nbsp; 最近接到很多电话，大家都在关心江淮宾悦轿车何时上市？在此，我想重申一下，上市只是时间问题。对江淮轿车来说，目前最重要的问题是我们首先应该解决什么？在我看来，不是产品，不是上市，而是战略。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 先问你一个问题，江淮是什么？江淮1964年建厂，我们知道，最先建厂的是一汽，其次就是江淮，连东风都排在后面。换...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/40.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/40.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[自信魅力 谁与争锋]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-13T15:50:40+08:00</updated><published>2007-09-13T15:50:40+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp; 　 新一代景程EPICA自3月上市以来，全国一直处于热销态势，仅3&mdash;6月已经取得惊人的销量；厦门地区从3月15日正式上市到现在订单一路走高，厂家产能逐步提高却一直未能满足订单需求，这也令经销商颇为头疼；为什么新景程会如此受到厦门消费者的青睐呢？笔者带着种种困惑，走访了厦门雪佛兰品牌经销商&mdash;&mdash;&mdash;厦门泰成运通公司及厦门已经拥有新景程的部分车主，并参阅了产品的相关资料，特此执笔从产品外观、内饰、操控性能、性价比等方面充分解析新景...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/39.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/39.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[精湛的车色设计 “动人于心”创造流动的色彩]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-06T14:30:54+08:00</updated><published>2007-09-06T14:30:54+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;与名牌时装的颜色一向偏重暗淡的黑、灰、白没有太多选择形成鲜明对照的是,汽车品牌都非常注重鲜明的车色设计. 今年6月29日拉开序幕的Nissan Design Forum（日产设计论坛）上，消费者不但可以近距离了解&quot;技术的日产&quot;，也可在欣赏五彩缤纷,个性迥异的东风日产轿车的同时,感受日产设计师精湛的车色设计，与&quot;象、魁、豪、素、匠、和&quot;这 六大NISSAN设计词汇形成共鸣。　　车色缘何...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/38.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/38.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[“大嘴”风潮正流行 美女和靓车的时尚派对]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-06T14:08:25+08:00</updated><published>2007-09-06T14:08:25+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　新浪汽车讯 在过去的一年时间里，整个汽车设计界都流行一股大嘴风潮。从一汽大众奥迪前两年推出的奥迪A6L，到现在即将上市的大改款标致307，大嘴造型成了众多厂家推出新款车的流行趋势。&ldquo;大嘴&rdquo;指的是汽车的前脸采用大格栅设计，凭借这种设计最先能吸引国内消费者目光的国产车，当然就是一汽奥迪在2005年推出的奥迪A6L。奥迪家族的大嘴造型获得成功后，很多厂家开始跟进。　　大嘴其实也不是什么新的创新，早在上个世纪的中期甚至更早些，几乎所有的汽车都是大嘴式的设计：因为散热的需要。现...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/37.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/37.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[“第一眼打动你” 众说纷纭:汽车设计有多重要？]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-06T14:03:22+08:00</updated><published>2007-09-06T14:03:22+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; 这个年代，谁不爱&ldquo;面子&rdquo;，谁不喜欢好看的东西？所以说，汽车设计是制造一款车的灵魂所在。 　　&ldquo;生存能力&rdquo; &nbsp;&nbsp;&nbsp; 汽车设计很重要，在中国尤为突出。在中国，有一个有趣的现象，词汇里汽车通常被叫做&ldquo;轿车&rdquo;，传统文化中&ldquo;轿&rdquo;就是四人或者八人前后抬着&ldquo;官老爷&rdquo;的轿子，是身份和气派的象征。上世纪汽车开始进入...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/36.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/36.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[捕捉法兰克福车展概念：小型、节能、交叉]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-06T13:56:26+08:00</updated><published>2007-09-06T13:56:26+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在全球化浪潮一浪高过一浪的今天，加州的一只蝴蝶扇动翅膀都能引发南美洲丛林的热带风暴的预言似乎已有验证。这不，法兰克福车展尚未开幕，其热潮已经袭遍中国汽车行业的每一个角落。先是就谁将代表中国汽车参加法兰克福车展大肆猜测一番，然后是就法兰克福车展展品国产化作一番推究。法兰克福的概念尚未启动，中国车市的概念已经被热炒。 然而，九月份的全球汽车市场，主角只有一个，那就是法兰克福国际车展。法兰克福车展素以概念车云集，尖端技术扎堆为车展的主要亮点...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/35.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/35.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[最近部门里面，人心惶惶——有感而发]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2007-09-04T21:30:08+08:00</updated><published>2007-09-04T21:30:08+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 福州的夏天永远是那么的湿燥闷热。部门里面的消极气氛还是到处弥漫着，散发着。车型越来越多，人越来越少。不知道是大家讨厌了福州这块热土地，还是公司对我们越来越差，还是大家看不到公司的未来，还是谋求更大的发展，还是受不了所谓的有些人说的压抑，还是&hellip;&hellip;&hellip;这一切都不得而知。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 公司最近饭菜又涨了约2...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/34.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/34.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[日产设计论坛传承经典 设计之路以人为本]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-02T13:47:38+08:00</updated><published>2007-09-02T13:47:38+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;　现代的发达国家都将艺术设计纳入展示国家文化的重大项目，例如在美国和日本都涌现不少国立艺术中心，甚至有的政治家退居幕后也以建立艺术中心为最高梦想，例如闻名全球的法国的蓬皮杜艺术中心。建立艺术中心是一种伟大的创想，作为普通人，可能在纯粹的艺术之外，更加关注与自己生活相关的设计，Nissan Design Forum(日产设计论坛)就是一次这样的契机，让消费者近距离了解&ldquo;技术的日产&rdquo;，并欣赏日产最新设计成果展示，　　Nissan Desig...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/32.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/32.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[福特Verve概念车：昭示小型车前卫理念]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-02T12:38:43+08:00</updated><published>2007-09-02T12:38:43+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp; 福特汽车在今年年初曾宣布，福特欧洲团队将为全球市场开发一款全新的福特品牌小型轿车，而将在下个月的2007法兰克福车展亮相的一款前卫绚丽的福特Verve概念车，将首度揭秘全新福特未来小型车的设计趋势和对&ldquo;动感设计&rdquo;理念的体现。&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; 福特Verve概念车的设计灵感来源于时尚界和化妆界，因此其色彩表现鲜明，材料选择出众，由福特汽车位于英国杜顿和德国科隆的设计团队联合开发。...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/31.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/31.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[奇瑞的世界观和方法论--专访奇瑞董事长尹同耀]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-09-02T12:24:35+08:00</updated><published>2007-09-02T12:24:35+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp; 　&ldquo;奇瑞不知不觉就做到了100万辆的规模&rdquo;，2007年8月22日，奇瑞第100万辆汽车下线仪式上，尹同耀用其特有的调侃风格为奇瑞极不寻常的十年作了一个总结。当外界对这一足以载入中国汽车发展史册的成就而惊讶和赞叹的时候，也只有奇瑞自己才能表现得如此举重若轻。　　93个月，100万辆车，奇瑞&ldquo;奇军突起&rdquo;的背后究竟体现了怎样的经济规律？从其成功的经验中，又能总结出哪些可供其他企业借鉴的方法？站在一个历史里程碑处，这是奇瑞留给人们所有疑问中的...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/30.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/30.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[国内汽车制造&quot;大牌&quot;会聚南京畅谈产业创新 ]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9" label="产品设计"/><updated>2007-08-28T19:22:08+08:00</updated><published>2007-08-28T19:22:08+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;国内汽车制造&ldquo;大牌&rdquo;昨日聚会南京，就如何促进&ldquo;中国制造&rdquo;到&ldquo;中国设计&rdquo;，畅所欲言。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 年产突破700万辆，但仍困陷于&ldquo;中国制造&rdquo;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 中国汽车工程学会国际部部长王珍英说，2006年中国汽车制造量突破700万辆，2007年预计汽车产量将达到或接近900万辆，这意味着中国将提前3年完成&ldq...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/29.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/29.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[汽车是艺术与科技的完美结合]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-08-26T21:28:39+08:00</updated><published>2007-08-26T21:28:39+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[　　20世纪30年代，以甲壳虫和克莱斯勒&ldquo;气流&rdquo;车型为代表的流线型汽车，在美国产生了狂热的流线型热潮。1939年诞生的灰狗长途汽车，所有边角都是圆弧型的。这种造型虽然只是出于装饰考虑，对降低风阻起不了多大作用。但是，流线型汽车引发了汽车工程学的革命。 　　宝马集团设计总监班戈在谈到上世纪50年代的汽车设计时称，那时的美国设计师都认为10年后，汽车可以飞起来。直到1969年人类实现了登月梦想，汽车还仅限于在陆地上跑。虽然美国人没能坐上&ldquo;汽车飞行器&rdquo;，...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/28.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/28.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[用激情缔造未来—国际汽车造型设计发展趋势]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9" label="产品设计"/><updated>2007-08-25T11:37:20+08:00</updated><published>2007-08-25T11:37:20+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &ldquo;我要将更多的激情、更多的感性和个性放在大众的新车中,在未来,没有热情和个性的汽车会消失！&rdquo; &nbsp;&nbsp;&nbsp; 大众汽车集团的首席设计师Murat G&uuml;nak的宣言热切而笃定。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 已入不惑之年的G&uuml;nak先生，在打造迈巴赫、奔弛SLR等众多惊世骇俗之作后，加入大众汽车设计团队，继...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/26.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/26.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[两厢轿车造型趋势概论 ]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9" label="产品设计"/><updated>2007-08-25T11:29:36+08:00</updated><published>2007-08-25T11:29:36+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[曾几何时，两厢轿车还是国人眼中不伦不类的怪物，而今却显得异常的火暴，使各大厂商纷纷在原有三厢轿车的基础上开发两厢轿车，以满足市场的需求。同时，为节约开发时间和成本，两厢轿车一般借用原三厢轿车的底盘、动力系统和车身前半部分，而对后半部分进行重新开发，与前部遥相呼应，并塑造自身的特色，扩大平台的消费群体，以便在市场中占有一席之地。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 两厢轿车造型的主要特点为侧视轮廓和尾灯设计。&nbsp;&nbsp;&nbsp; 一、侧视轮廓&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/25.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/25.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[上海车展预示未来趋势:汽车造型9大亮点]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9" label="产品设计"/><updated>2007-08-25T11:19:42+08:00</updated><published>2007-08-25T11:19:42+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[造型对于汽车的意义可能远远超过普通人的想象。它直接影响汽车的动力、操控、环保、静音甚至是安全。今天，造型设计已经成为专门的学科，涵盖了工业造型设计、空气动力学、材料力学、金属金相学、分子力学等多个学科；整车厂负责产品研发的主管也常由从事造型设计的技术人士担任。造型，是科技的魅力，更是时尚的符号。轿车与Mini Van的交叉代表车型：长安杰勋、大众Cross Polo两厢飞度的上市在中国汽车市场开创了交叉车型销售的新世纪。很多厂商开始瞄准这个细分市场。本届上海国际车展中，2.0升排量、轴距达到2....]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/24.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/24.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[欧特克：开创“中国设计”的力量]]></title><author><name>rares</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9" label="产品设计"/><updated>2007-08-24T08:21:39+08:00</updated><published>2007-08-24T08:21:39+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2007年春节前的最后一个周一，有一份报告呈送至国务院总理的案头。次日，温家宝总理做出批示：要高度重视工业设计。	]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/23.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/23.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[今天开始搬家了]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2007-08-18T14:21:03+08:00</updated><published>2007-08-18T14:21:03+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;昨晚和LP聊了很久，有点感触。今天是个好日子，吉祥的事儿都能成。选择在今天搬家了，计划把sina,livespace,hibaidu上的家都安顿在此了，搬家真不容易啊，刚开始想在网络上找个搬家公司什么来帮忙搞定，可是找了一下那些blogmover只是针对大的BSP，无奈只好自己一点点的搬运了。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 都是搬运自己家的东西，真有点感情啊。对以前学习过的知识，经历的事情什么...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/22.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/22.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[Alias画线小技巧[2006-04-25]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-08-18T14:11:17+08:00</updated><published>2007-08-18T14:11:17+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-04-25 23:07:06 &nbsp;On a curve, a minimum of 4 CVs are needed to create the curve. Adding more CVs means that the curve can have a more complex shape. Construction history means that you can modify the shape of a surface by changing the curves ...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/21.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/21.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[Alias 点滴感受 ]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-08-18T14:05:19+08:00</updated><published>2007-08-18T14:05:19+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-04-25 16:12:18 &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; 听alias课，是扩展自己的的知识的好机会，关键的学习还是要靠自己，听课更多的是学习一些实际的经验。我们更多的是学习老师的工作方法和工作态度，alias功能十分的强大的，工具命令超级多。不是短时间可以掌握好的。没有实际的工作经验根本不可能掌握的。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我们以前做效果图建模等等，只是做个大概，尺寸，精度，细节部门，注...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/20.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/20.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[老师的话 值得回味[2006-04-23]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-08-18T14:02:36+08:00</updated><published>2007-08-18T14:02:36+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-04-23 21:15:38 先练习基本的几何体建模，理解线，面。想想为什么要构建？构建的依据是什么？&nbsp;构建的线应尽量精简。&nbsp;做为一个设计师要多想，多做实际的，遇到问题，自己想，想100遍后还不会的话，再请教别人。你想的过程，不断摸索的过程中，会学到很多知识的&hellip;&hellip;&nbsp;为什么实际中汽车的缝隙那么大？ 运动，变形，材料 等等，很多因素所决定的。&nbsp;先练习最基本的，学的扎实点。经验是自己积累的，别人告诉你的，你只能理解个皮毛&h...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/19.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/19.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[今天开始alias培训了[2006-04-22]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2007-08-18T13:45:39+08:00</updated><published>2007-08-18T13:45:39+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-04-22 15:47:35 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 老师是个Alias高手。讲的也挺好，以后有空就学习alias了。学好alias 走遍天下都不怕了&hellip;&hellip;...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/18.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/18.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[明天正式参加alias软件培训学习了——爽[2006-04-21]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2007-08-18T13:43:20+08:00</updated><published>2007-08-18T13:43:20+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-04-21 12:34:16 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 明天就要正式学习alias了,心里很激动ing。好好学习，塌实掌握！...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/17.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/17.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[真是个大笨蛋 [2007-06-05]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=6" label="秘密日记"/><updated>2007-08-18T13:37:29+08:00</updated><published>2007-08-18T13:37:29+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2007-06-05 21:39:47 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 这两天做了几个pad,用着超级bt的方法做的,累死了,搞来搞去,今晚上突然发现一个很简单的命令(多边draft) 就可以解决的问题/&nbsp;&nbsp;&nbsp; 多多分析,有时候可以节省100倍的时间/。做什么事情，如果缺少了事前分析，事先准备，肯定结果是好不到哪里去了。...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/16.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/16.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[Alias做好面，真不容易啊[2006-11-08]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-08-18T13:31:15+08:00</updated><published>2007-08-18T13:31:15+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-11-08 20:52:00 1、首先画符合造型要求的高质量的线是最重要的2、求交线（曲面的交线很难做到从各个视图都是完美）3、微调cv，还没有掌握规律有点盲目4、合理分面5、untrim,extend,detach相当好啊，好好利用6、为了追求完美，不断的重复，自己多动脑暂时就这些了，以后再续...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/15.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/15.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[渐消面练习[2006-06-11]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-08-18T13:18:11+08:00</updated><published>2007-08-18T13:18:11+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-06-11 22:30:03渐消面，是产品中常见的一种曲面。由于其变化灵活，深受设计师的喜爱。一般制作过程与方法就是：1、划线\投影\trim\rail面\划线\投影\trim\边界 就OK了。2、刚开始先不考虑连续性，先把基础大面铺好，后续在通过R，来达到连续性要求。3、Skin，Blend curve，align等工具是经常用到的。...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/14.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/14.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[先贴在这里，日后继续研读一下[2006-06-07] ]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-08-18T13:11:36+08:00</updated><published>2007-08-18T13:11:36+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-06-07 02:59:56 从 bw上弄来的 1.BOUNDARY並沒有連續性的指令 Ahaha 兄能做的成是因為原線的CV分配 起碼有G1的連續性 2.network基本上和 N-SIDE一樣是將內定的四邊面 拉去符合各構成線的位置 詳細的指令也只是在幫助製作連續性或是特別要求用的 實際上質量還是來自於原始線 3.BC這一種線 小弟對他的原理一直沒有深入摸索 所以不碰我知道名震華人界的ALIAS高手韓老師都是用他可以見得BC有另一套好用的優點 不過看CV分布可以知道BC本身已經不能...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/13.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/13.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[今晚又一次Alias课程　感觉真好呀(下课后给LP电话一下)[2006-06-04]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-08-18T13:07:40+08:00</updated><published>2007-08-18T13:07:40+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-06-04 21:41:55 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Techer c做轮子的常用方法，是先做辅助同心圆，再skin，扫描等等。今天才体会到什么叫空间曲线，空间曲线的一种构造方法就是 insert，平时嘴巴都会说，今天才明白其妙用。空间曲线往往是借助于其他手段构造实现的。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 多理解空间形体相交的时候，形成线的走势，这对以后的学习很重要的。&nbsp;&nbsp;&nb...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/12.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/12.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[Alias如何做出各种视图？[2006-06-03]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-08-18T12:43:02+08:00</updated><published>2007-08-18T12:43:02+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-06-03 15:06:22 终于发现，构造平面，就可以做出各个视图了。。用alias更要动脑筋啊。当然肯定还有其他方法啦，摸索中&hellip;&hellip;...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/11.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/11.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[复杂时，要分段R [2006-05-29]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-08-18T12:14:49+08:00</updated><published>2007-08-18T12:14:49+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-05-29 18:42:20&nbsp;复杂时，要分段R&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 补充一下，昨天的收获。做R的时候应该分段处理，R的成功与否，漂亮不漂亮与面的关系极大。分段处理，在转角处，分段处理一下。具体还不知道如何处理。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 收口的一个方法，做面，相交，做过渡面。做模型的时候，今天东风技术中心的老师，和我们聊了一下，明确了一下学习，感觉不错，cy老师真好。做人做事是我...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/10.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/10.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[ Level 3 desgin 翻译中文[2006-05-25]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-08-18T11:26:17+08:00</updated><published>2007-08-18T11:26:17+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-05-25 12:48:41 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Level 3 design课程是以达到lelve2和level1知识水平的设计者&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 通过一些小的方案，level 3 desgin将探究产品设计的整个过程，从最原始的曲线到最终的模型细节。本课程的目的是将教你如何应用studios tools于现实的设计项目中去。你将学到各种工...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/9.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/9.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[曲线切线和法线的定义[2006-05-24]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-08-18T10:49:33+08:00</updated><published>2007-08-18T10:49:33+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-05-24 20:16:39 　　P和Q是曲线C上邻近的两点，P的定点，当Q点沿着曲线C无限地接近P点时，割线PQ的极限位置PT叫做曲线C在点P的切线，P点叫做切点；经过切点T并且垂直于切线PT的直线PN叫做曲线C在点P的法线（无限逼近的思想）说明：平面几何中，将和圆只有一个公共交点的直线叫做圆的切线．这种定义不适用于一般的曲线；在图5－26中，PT是曲线C在点P的切线，但它和曲线C还有另外一个交点；相反，直线l尽管和曲线C只有一个交点，但它却不是曲线C的切线．&nbsp;...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/8.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/8.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[学alias前的15句经典忠告[ 2006-05-23]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-08-18T10:40:58+08:00</updated><published>2007-08-18T10:40:58+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[&nbsp;2006-05-23 23:43:17 1&nbsp;as只是一个工具而已，不要把它看成神物。&nbsp;2&nbsp;看5本书不如自己动脑筋分析一个例子，并努力完成它。&nbsp;3&nbsp;学as并不难,不要被一大堆的menu,option,icon吓坏。其实alias的菜单编辑很条理清晰&nbsp;4&nbsp;不要试图掌握as的每一个功能，alias功能特强大，熟悉和你工作最相关的部分就可以了。&nbsp;5&nbsp;多画curve，线是复杂的模型构成基础。&nbsp;6...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/7.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/7.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[熟能生巧，一点体会总结[2006-05-23]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-08-18T10:35:46+08:00</updated><published>2007-08-18T10:35:46+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-05-23 22:08:34 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 这两天忙着做毕业设计的模型效果图，好多地方都不是很满意。alias做的模型还是没有想象的好，本来想用studio建模，再用cinema4d渲染的，结果，实验了一下导来导去，效果不好，效率不高。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 学软件要就是娶老婆，要专一点。好多软件都是相通的，学习的过程中多要参考一下其他的软件的整体思路。比如nurbs建模的思路，每个软件的思路基本相通...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/6.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/6.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[shader 选项 phong lambert等的英文解释[2006-05-21]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-08-18T10:28:44+08:00</updated><published>2007-08-18T10:28:44+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-05-21 21:39:57 In the Shader editor, change the ShadingModel parameter to PHONG.By changing the Shading Model to PHONG,the shader assigned to the surface of theshampoo bottle will be a more realisticrepresentation of the plastics used tocreate s...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/5.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/5.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[昨天是母亲节[2006-05-15]]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=1" label="曲面学习"/><updated>2007-08-18T10:24:24+08:00</updated><published>2007-08-18T10:24:24+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[2006-05-15 10:27:28 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 心情好，天气也好。祝天下所有好妈妈幸福安康！&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;昨天老师让我做了一下 吸管，看起来简单的吸管，做起来可不是那么简单了。我做了几次都没有搞定，我刚才开始想用brial，后来又是圆柱调节cv scale,调degree。效果都不太好，后来又用skin,效果还不错，只是有点太麻烦了点。&nbsp;&...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/4.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/4.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[谈谈造型、油泥模型和曲面光顺]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=9" label="产品设计"/><updated>2007-08-17T11:29:28+08:00</updated><published>2007-08-17T11:29:28+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[中国造型师最大的缺点是什么？懂艺术不懂汽车，懂汽车又可能不懂人文，这三个都懂行不行呢？还需要有创造性。]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/2.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/2.html</id></entry><entry><title type="html"><![CDATA[汽车常见词语详解]]></title><author><name>Rares.cn</name><uri>http://www.rares.cn/</uri><email>Rares.cn@gmail.com</email></author><category term="" scheme="http://www.rares.cn/blog/catalog.asp?cate=2" label="汽车造型"/><updated>2007-08-17T11:13:53+08:00</updated><published>2007-08-17T11:13:53+08:00</published><summary type="html"><![CDATA[1.三元催化转换器　　催化转换器(Catalytic Converter)，又叫催化净化器。该装置安在汽车的排气系统内，其作用是减少发动机排出的大部分废气污染物。三元催化转换器由一个金属外壳，一个网底架和一个催化层(含有铂、铑等贵重金属)组成，可除去HC(碳氢化合物)、CO(一氧化碳)和NOx(氮氧化合物)三种主要污染物质的90%(所谓三元是指除去这三种化合物时所发生的化学反应)。当废气经过净化器时，铂催化剂就会促使HC与CO氧化生成水蒸汽和二氧化碳；铑催化剂会促使NOx还原为氮气和氧气。这些氧...]]></summary><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.rares.cn/blog/post/1.html"/><id>http://www.rares.cn/blog/post/1.html</id></entry></feed>

